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是是的(de)。国V中的V,指代的(de)是罗马数(shù)字,代表数字五,它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字(实际上是(shì)印度(dù)数字)传入之(zhī)前使用的一(yī)种(zhǒng)数码(mǎ),现在应用较少数字从1到10,因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。
国五排(pái)放(fàng)标准基于眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗欧五排放标(biāo)准,其中PM值限(xiàn)制,国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克,而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克,但(dàn)京五(wǔ)和国(guó)五(wǔ)排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格(gé)。
根据京五(wǔ)排放标准征求意见稿(gǎo),三种污染物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中,将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来,并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄:太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)
欧洲从(cóng)2009年(nián)9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准(zhǔn)。
2012年,北京(jīng)计(jì)划(huà)实施国(guó)V标(biāo)准,北(běi)京一旦全(quán)面实(shí)施国(guó)V排(pái)放(fàng)标准,则意味着达不到此排放(fàng)标准(zhǔn)的(de)车型不(bù)得进京销售。
扩展(zhǎn)资料:
2009年5月24日,中国石化首次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。
中国的(de)国V排放标准被提(tí)上了议(yì)事日程。
北京市环保局表示(shì)。
2012年前(qián)后,北(běi)京市机动车(chē)排放标准将升级为(wèi)相当(dāng)于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。
国家环(huán)保部已经(jīng)开始了相关准备工作(zuò)。
同(tóng)时北京将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应(yīng)的地(dì)方油品(pǐn)标准。
目(mù)标是将(jiāng)车(chē)用汽柴油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下。
相应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布,主要考虑的是轻型汽(qì)油车和(hé)中型柴油车两个车种。
国(guó)iv:Ⅳ是罗马数字,对应的阿拉伯数字是4,所(suǒ)以国Ⅳ是国(guó)四标(biāo)准。
国(guó)v:国五。
国vi:国六(liù)。
罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。
国iv,国(guó)v,国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定(dìng)的,其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳(tàn)氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。
数(shù)字越大(dà),标准越(yuè)严。
国V也(yě)就是国(guó)5吗?
是的。
古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。
国五标准,国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放标准(zhǔn),即国(guó)五标(biāo)准(zhǔn)。
国五标准,相当于欧盟的欧五标准(zhǔn),欧盟已(yǐ)经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限(xiàn)制更为严(yán)苛。
从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污(wū)染减少30%至50%。
扩展资料:
欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济委员会(huì)(ECE)的排放法规和欧(ōu)共体(EEC)的(de)排(pái)放(fàng)指令共同加以实(shí)现的,欧共体(tǐ)(EEC)即是(shì)欧盟(méng)(EU)。
排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。
汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(指令)标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段,欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值)、1996年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致性(xìng)排放限值)、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排(pái)放限(xiàn)值)、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值)。
参考资料来(lái)源:百度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排放标准
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最新评论
非常不错
测试评论
是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了