国v是不是国5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是(shì)印度(dù)数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排(pái)放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值(zhí)标(biāo)准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非(fēi)甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北京一旦全(quán)面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则意(yì)味着达不到此bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别排放标准的车型不得(dé)进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标(biāo)准被提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动车(chē)排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级(jí)为相当(dāng)于欧(ōu)V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的(de)地(dì)方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标(biāo)准预(yù)计会在(zài)2012年(nián)之(zhī)前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都(dōu)是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定的，其中包(bāo)括(kuò)一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国V也(yě)就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五(wǔ)标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧(ōu)洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实(shí)现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、bd和hd哪个好，bd和蓝光有什么区别2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标(biāo)准

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