日前(qián)，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国(guó)方面对此回应(yīng)称：“对于福特汽(qì)车(chē)来说，中国(guó)是一个至(zhì)关重要的(de)市场，我们坚定不移(yí)地推进在华(huá)业务可持续发(fā)展的承诺始终不变。我们正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实(shí)现(xiàn)在(zài)华(huá)业务(wù)目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官(guān)方客服，其表(biǎo)示只(zhǐ)负责销售和服务，建议(yì)通过其他(tā)渠道了解(jiě)。对于(yú)相关(guān)消息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计划等信息(xī)，福(fú)特中国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得(dé)关(guān)注的是(shì)，在(zài)被曝“裁员”消息(xī)的背后(hòu)，福(fú)特汽车在中国市场正进行新的一轮变革(gé)。5月11日(rì)，福特汽(qì)车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃汽车(拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗chē)的产品出(chū)口业(yè)务。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将会改变。”福特(tè)汽(qì)车公司(sī)总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利(lì)在今年一季度(dù)财报电话会议上表(biǎo)示：“我们将(jiāng)在中国开展(zhǎn)投资更低、更精(jīng)简、更专注、回报更(gèng)高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特(tè)将(jiāng)更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同(tóng)时计划将其在中国的(de)工厂用作经济型电(diàn)动汽车(chē)和(hé)燃油(yóu)商(shāng)用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百(bǎi)年汽车巨头(tóu)福特正(zhèng)在中(zhōng)国汽车(chē)市(shì)场上寻找新的(de)方向。

　　组织架构(gòu)做减法？

　　从(cóng)前(qián)述回应上(shàng)看，福特中(zhōng)国(guó)并未(wèi)对(duì)“裁员(yuán)”消息作(zuò)出(chū)否认(rèn)，同时称(chēng)其“正在(zài)打(dǎ)造一个更加(jiā)精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特(tè)面对在华(huá)市场销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合福特中国官网及(jí)媒(méi)体(tǐ)数据(jù)，2022年福(fú)特在中国市(shì)场全(quán)年销量为(wèi)49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不仅(jǐn)如(rú)此，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年在(zài)华(huá)累计销量为(wèi)7.93万辆，同(tóng)比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一(yī)提的是，在2016年，福特在华销量(liàng)曾(céng)创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的(de)同(tóng)时(shí)，福特在中国市场(chǎng)面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日(rì)益显著拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗。

　　福(fú)特曾在多份(fèn)财(cái)报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开发和(hé)制造(zào)电动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年(nián)底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特全球汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福(fú)特在(zài)中国市场上的电动化(huà)产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车(chē)型。不(bù)仅(jǐn)如(rú)此，主力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能激起太(tài)大水花(huā)。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车帝(dì)数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福(fú)特(tè)电马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述代理公关称，“目前还是正(zhèng)常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫(cuò)的背景下，2022年(nián)福特在(zài)中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福特在财报中表示，中国是世(shì)界上(shàng)最先进(jìn)的(de)电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提(tí)的是，福特并非近日(rì)首家对(duì)组(zǔ)织结构进行精简的车(chē)企(qǐ)。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公司(sī)被曝出安排管理岗(gǎng)员工分批次轮(lún)休，第一(yī)批轮休时间长达一年。其随后(hòu)回(huí)应称，这是为(wèi)顺应全(quán)新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重心(xīn)转向中国(guó)出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装上(shàng)阵(zhèn)，福特(tè)也开始将希望寄(jì)托在中国(guó)的出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财(cái)报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他(tā)对福特在华(huá)发展的思考：福(fú)特在(zài)中(zhōng)国的业务(wù)将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用车(chē)业务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特(tè)（福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌）为例(lì)，表明今(jīn)后福(fú)特(tè)会(huì)把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳(ào)洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低(dī)的电动车和拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗商用车。在(zài)他看来，通过专注于商(shāng)用车、出口产品(pǐn)及(jí)其在中国的林(lín)肯豪(háo)华车(chē)系列，福特可(kě)以在中国获得更好(hǎo)的投资回报。

　　而(ér)福特中国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速(sù)。就在财报(bào)会(huì)议召(zhào)开几天后的(de)5月11日，福特即(jí)宣布与江铃汽(qì)车股份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)（“江铃汽车”）签署框架(jià)协议，在现有合作基础上(shàng)，进一步(bù)扩大江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)的产品(pǐn)出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合(hé)作框(kuāng)架协(xié)议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江铃汽(qì)车(chē)的工程、制造能力(lì)和成本优势， 结合福特遍布全球的(de)销(xiāo)售(shòu)网络，推动包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内(nèi)的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国对(duì)福特来(lái)说有着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴(wú)胜波(bō)如此评(píng)价双方进(jìn)一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大(dà)的工(gōng)业化能力，我们(men)相信它能(néng)成为福特在中国(guó)重要的工(gōng)程和制(zhì)造中心(xīn)之一，通过出口具备国际水准的产品(pǐn)，助力(lì)福特(tè)全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车(chē)于1995年战(zhàn)略投资江铃汽车，并(bìng)成为江铃汽(qì)车(chē)的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领(lǐng)睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量(liàng)超(chāo)6万(wàn)台。

　　在部分业内人(rén)士(shì)看来，无论是(shì)精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求发(fā)展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在(zài)努力顺应时代(dài)发展。

　　“福特中(zhōng)国(guó)新任(rèn)首席执行官吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后(hòu)，但一旦转型和改变成功，就能(néng)更好(hǎo)保护其(qí)在华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月(yuè)15日，一位前福特中国员(yuán)工对时代财(cái)经如此评价当(dāng)下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好(hǎo)的前(qián)行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特中国(guó)董事总(zǒng)经理兼首席运营官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行官(guān)，向福特汽车吉姆(mǔ)？法(fǎ)利汇报。

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