“我请你吃榴(liú)莲！”正成为(wèi)一些网友们的口头禅(chán)。的确，四月初身价(jià)在每公斤(jīn)百(bǎi)元的(de)榴莲，“五一(yī)”小长假结(jié)束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水果店、超(chāo)市内，不(bù)少榴莲的(de)价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅需百(bǎi)元左(z王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产uǒ)右即有望拿下(xià)整只(zhǐ)榴(l王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产iú)莲(lián)。

　　价格为何“一(yī)路向下”？这要从供(gōng)需两端(duān)的情况说(shuō)起。星图金融研(yán)究院(yuàn)消费金融研(yán)究中心主任、高级研究员(yuán)付一夫在接受国际商报记者采访时表示(shì)，果蔬价格受供给端影响较(jiào)为(wèi)明显。一方(fāng)面，越南、泰国、马来西亚对华(huá)出口量增(zēng)加，物流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步(bù)降(jiàng)低；另(lìng)一方面，我国(guó)海南(nán)自产榴莲的供给(gěi)量也在增(zēng)加。“菲(fēi)律宾等地也加入(rù)了供给大军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全球(qiú)出(chū)口新(xīn)鲜榴莲最多的国家(jiā)。泰国(guó)榴莲出口商(shāng)表(biǎo)示，自从(cóng)搭上中老铁路的(de)“快车”，榴莲运输到中国的(de)时间大大缩短。以前(qián)通过海运需要(yào)大约7天时(shí)间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从(cóng)泰国(guó)运(yùn)到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求(qiú)端看(kàn)，价格敏感型消费者可以去购买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市(shì)水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖(táng)分(fēn)敏感型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者而(ér)言，榴(liú)莲(lián)未见得(dé)是最(zuì)佳选择。因而(ér)，榴莲(lián)市场(chǎng)尚未出(chū)现(xiàn)供(gōng)大于求的(de)情形，或者说(shuō)需求尚未明显扩张，价(jià)格自然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因(yīn)素而言，水果商也(yě)会加(jiā)力促(cù)销，亦对榴莲(lián)价(jià)格(gé)下跌产(chǎn)生影(yǐng)响(xiǎng)。”付一夫说，一些从业者(zhě)表(biǎo)示(shì)，榴莲价格在(zài)内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格(gé)仍(réng)在高位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势(shì)如何(hé)？料短(duǎn)期内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言，尚难作定论。“因(yīn)物流、人力成本的浮动性变化，榴莲价(jià)格也会随之(zhī)波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲价格(gé)是否止跌回升也有待观察。”

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