金融界5月(yuè)12日消息(xī) 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布召回(huí)110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局网站显示，日前，特斯拉汽车(chē)（北京）有限(xiàn)公(gōng)司、特斯拉（上海）有限(xiàn)公司根据《缺(quē)陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管(guǎn)理条(tiáo)例》和《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要求，向(xiàng)国(guó)家(jiā)市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日(rì)起(qǐ)，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月24日期间的(de)部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此(cǐ)次(cì)大(dà)规(guī)模召回的原因，特斯(sī)拉给(gěi)出的(de)解释是，本次召回范围(wéi)内(nèi)的车辆，没有允许驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同时(shí)，对驾驶(shǐ)员(yuán)长(zhǎng)时(shí)间深度踩下加速踏板(bǎn)的情(qíng)况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上(shàng)因素(sù)叠加可能增加(jiā)长时间误踩(cǎi)加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰撞的风(fēng)险，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷(xiàn)，特斯拉给(gěi)出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回范(fàn)围内的车辆推送新(xīn)开发的功能，以(yǐ)降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收(shōu)制动强度选择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾(jià)驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制动策略的出(chū)厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长时间深(shēn)度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉的电池供应商日本松下表示(shì)，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商业(yè)化生(shēng)产(chǎn)时间。这(zhè)对于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产量的特斯拉来说，无疑是(shì)一个(gè)不小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电(diàn)池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原本计划(huà)的量产时间(jiān)是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量(liàng)产时间(jiān)之(zhī)所以被(bèi)推迟一年，主要(yào)是为(wèi)了提(tí)高电池性能。

　　松下(xià)在2022年2月曾(céng)宣(xuān)布(bù)将在2023财年（2023年(nián)4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两(liǎng)条生产(chǎn)线。松下计划向该工厂投(tóu)资800亿日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能的20%，足够为约15万辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池(chí)，是一种新(xīn)型大圆(yuán)柱(zhù)电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)宣称4680电池(chí)是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比2170电(diàn)池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前(qián)4680大圆(yuán)柱(zhù)电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技(jì)术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技术仍(réng)制约着其大规模量产。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池(chí)还(hái)需要待(dài)材料(liào)和(hé)工艺平价化后(hòu)，市场份(fèn)额才(cái)会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量产仍(réng)面临技(jì)术瓶颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂能、宁德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池、国轩高科等(děng)电池厂(chǎng)商(shāng)都在积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布将在2023年(nián)实现(xiàn)量(liàng)产(chǎn)。

   特斯拉(lā)涨价动作(zuò)频频(pín)

　　最(zuì)近特斯拉一(yī)直在(zài)售价上做(zuò)文章，涨价(jià)动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及加(jiā)拿(ná)大等国的售价，其(qí)中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航(háng)版的价格上涨至5.02万美(měi)元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元(yuán)；特斯拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此(cǐ)前为3.99万美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在(新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗zài)国内率先上(shàng)调了旗(qí)下Model 3与(yǔ)Model Y的起(qǐ)售(shòu)价2000元(yuán)，新人进拘留所会挨打吗，拘留所新人进去受欺负吗特斯(sī)拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至(zhì)26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元(yuán)。

　　5月5日，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国宣布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车(chē)型(xíng)售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付(fù)日(rì)期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网的(de)数(shù)据显示(shì)，特(tè)斯拉公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美国的售(shòu)价。美国官网的标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型(xíng)的(de)价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯(sī)拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上(shàng)调至了(le)98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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