5月(yuè)12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣布(bù)，公司在2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司（江铃重(zhòng)汽(qì)）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的交(jiāo)易(yì)对(duì)方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重(zhòng)汽是(shì)江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)在2012年以(yǐ)2.7亿元(yuán)价格接手(shǒu)的资产，不过(guò)原计(jì)划在重卡行业(yè)“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)在(zài)8年间亏损额(é)度(dù)超过(guò)20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次(cì)交易终(zhōng)止，也(yě)意(yì)味着江铃汽(qì)车(chē)前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失败告终。

　　审批未在约(yuē)定时间(jiān)完成(chéng)

　　这笔(bǐ)交易要追溯(sù)到两年前。在2021年(nián)5月7日(rì)，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西省产权(quán)交易(yì)市(shì)场公开挂牌方式(shì)，出售(shòu)全资(zī)子公司江铃重汽100％的股权。

　　当(dāng)时(shí)，江铃重汽对接盘方开出了要(yào)求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超(chāo)过12万辆(liàng)；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并(bìng)报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个(gè)月(yuè)后，谜底揭(jiē)晓。上述(shù)股权挂(guà)牌公告(gào)期于2021年8月(yuè)9日(rì)期(qī)限届满，交易股权(quán)出售征集到(dào)一(yī)名意向受让方，符合上述(shù)要(yào)求的沃尔沃卡(kǎ)车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易规则支(zhī)付了保(bǎo)证金。2021年8月23日(rì)，双方经协(xié)商一致(zhì)，就出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定(dìng)就(jiù)目标股权支付(fù)的基准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告称，该笔(bǐ)交易需(xū)要获得国资管理有权单位的批准，但由于交易所需(xū)的政府审批事项未能在约定(dìng)的时间内完(wán)成，项目双(shuāng)方经协商一致(zhì)，同意终止交(jiāo)易(yì)。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时长达2年之久，但(dàn)最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终(zhōng)。需(xū)要提及的(de)是，江铃(líng)重汽(qì)命运颇为(wèi)坎坷，此(cǐ)次(cì)交(jiāo)易已经是(shì)其历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞(dòng)”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身(shēn)是山(shān)西省汽车工业(yè)集团。作为一家(jiā)老牌国营赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么企业，该公(gōng)司主要组装生产重型卡(kǎ)车与货车，但(dàn)由于经(jīng)营不善陷(xiàn)入发(fā)展困境(jìng)，在2007年第一次被重组。中国兵器装备集(jí)团及(jí)中国长(zhǎng)安汽车集(jí赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么)团有限(xiàn)公司，将太(tài)原重汽重(zhòng)组为太原长安重(zhòng)汽，作为长安汽车进(jìn)入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能(néng)被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总(zǒng)销量为(wèi)439辆(liàng)。到2012年第一季(jì)度(dù)，太原重汽的净资(zī)产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实(shí)现正常(cháng)运(yùn)转。

　　不过，江铃汽(qì)车(chē)却对太原(yuán)重汽(qì)产生了兴趣，该公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价赵丽颖一女战五男什么梗，赵丽颖叫玉镯是形容什么格，从长安手中接手太原长安重汽(qì)的全部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型载(zài)货车(chē)、10万(wàn)台发动机的大型重卡企业，达产(chǎn)后主营业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市场和客户洞察不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量(liàng)分别(bié)为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月(yuè)累计销(xiāo)量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽(qì)、一(yī)汽解放等(děng)头部企业的单月销量，就已(yǐ)超过(guò)江铃重汽几年的(de)销量(liàng)总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽(qì)车不再披露(lù)有关江铃重卡(kǎ)的销量(liàng)数(shù)据。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江(jiāng)铃重汽俨然成为“财(cái)务黑洞”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示(shì)，截(jié)至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重(zhòng)型(xíng)汽车相关业(yè)务累计(jì)亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为严(yán)重(zhòng)，超5亿元。而(ér)且(qiě)2021年，江(jiāng)铃重汽仍(réng)然呈现亏损状态，1月净(jìng)亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总(zǒng)资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提(tí)的(de)是，在2021年(nián)初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元的现(xiàn)金(jīn)增资(zī)。这一举动的(de)主要(yào)目的是降(jiàng)低江(jiāng)铃重汽的资产负债率(lǜ)，便(biàn)于吸引外部(bù)投资(zī)进入，利于江铃重汽进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车(chē)自身近年来日子也不太好过。

　　从2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分别实现营收(shōu)330.96亿元、352.21亿(yì)元和(hé)301亿元，这三(sān)年(nián)内，其实现归母(mǔ)净利润分别为5.51亿(yì)元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利(lì)状况(kuàng)尚可(kě)。不(bù)过(guò)，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车(chē)收到的政府扶(fú)持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这几乎(hū)撑起了其当年的净利(lì)润(rùn)。而扣(kòu)除非经常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃(líng)汽车在(zài)这两年的(de)扣非归母净利润分别为(wèi)2962万元(yuán)和(hé)-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车在这两年现(xiàn)金流状况也(yě)不(bù)佳(jiā)。在(zài)2020年，其经(jīng)营(yíng)活(huó)动现(xiàn)金(jīn)流(liú)净额还达到(dào)36.98亿元(yuán)，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科(kē)目变(biàn)成了(le)-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科目仍(réng)未(wèi)回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽车营收为75.26亿(yì)元，较上年同期上升4.06％，其归母净(jìng)利(lì)润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽车肩(jiān)上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次(cì)也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生产和销售(shòu)，当前主要(yào)开支为员工薪(xīn)酬和(hé)设备(bèi)维护等费用。“未(wèi)来公(gōng)司(sī)仍(réng)将继(jì)续积极推进(jìn)江铃(líng)重汽的(de)重(zhòng)组工作(zuò)，”江铃汽(qì)车(chē)方面称(chēng)。

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