随着2022年财报季的过(guò)去，车(chē)企高(gāo)管薪酬(chóu)再一次(cì)成(chéng)为业内关注的(de)热点(diǎn)话题。造车新(xīn)势力中，小鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公(gōng)布高(gāo)管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑管理层薪资前三(sān)总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领(lǐng)跑众多(duō)上市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也(yě)有上市车企高管薪(xīn)酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董(dǒng)事(shì)酬金(jīn)支出(chū)高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据(jù)目前已披露数据(jù)的车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其中，李想(xiǎng)、沈亚楠(nán)和李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中，工资津贴等为203万(wàn)元、退(tuì)休(xiū)金计(jì)划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核(hé)心人(rén)物——理想汽车(chē)前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较(jiào)2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股(gǔ)票，套现金额(é)超9000万元，以(yǐ)此计(jì)算，他在2022年的(de)收(shōu)益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽(qì)车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同比增长12％。公司高级(jí)副(fù)总(zǒng)裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑(pǎo)汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量方面也(yě)不断攀升(shēng)，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来，这或许是(shì)其高管薪(xīn)酬同比上(shàng)涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小600毫升等于多少斤水，800ml是多少水鹏汽(qì)车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过人事变动和架构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节(jié)流的(de)背景(jǐng)下(xià)，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马(mǎ)江淮高管无(wú)人过百万

　　在造(zào)车新势力之外(wài)，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉(jí)利(lì)汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李(lǐ)书(shū)福的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬(chóu)是独一(yī)档(dàng)的存在，接下(xià)来车企前三位高(gāo)管薪酬均值便降至比亚迪的(de)909万和华晨(chén)中国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福(fú)虽(suī)然是(shì)比亚迪公司董事长，但其薪酬在管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬(chóu)最高的三位分(fēn)别是执行副(fù)总裁李(lǐ)柯，税前报(bào)酬960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他(tā)前面(miàn)的还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及(jí)高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　600毫升等于多少斤水，800ml是多少水"http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164820473.p600毫升等于多少斤水，800ml是多少水ng">数据来自比亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源汽车(chē)销量超185万辆，夺下全(quán)球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超(chāo)过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车企业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前(qián)三(sān)的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三(sān)位高管薪(xīn)酬均(jūn)值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年(nián)报显(xiǎn)示，报告期内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理人员报酬合计456.31万元。董(dǒng)事长(zhǎng)、董事景柱从(cóng)公(gōng)司(sī)获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐(ruì)从公司(sī)获得的(de)税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海(hǎi)马汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也大多在(zài)50万-100万元区间(jiān)，其中(zhōng)江淮汽车(chē)副总经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董事总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝(dì)

　　在已公布(bù)数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是(shì)李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿(yì)似乎并不是那(nà)么难(nán)。

　　通(tōng)用(yòng)汽(qì)车(chē)提交给(gěi)美国证(zhèng)券(quàn)交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人民(mín)币2亿元），连(lián)续第八年成(chéng)为底特律(lǜ)三(sān)大汽车制(zhì)造商（福(fú)特汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪也都过亿。福(fú)特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公(gōng)布的薪酬(chóu)为0。据(jù)公开报道(dào)，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在(zài)未来十年无需(xū)向马斯克支付(fù)任何工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面(miàn)的目标(biāo)，则可(kě)获得(dé)780亿(yì)美(měi)元的股票(piào)期权。所以，马斯克(kè)这十年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励(lì)，后者目前尚未公(gōng)布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他是全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者。

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