周(zhōu)四(sì)（4月20日）美股(gǔ)低开(kāi)低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘(pán)，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普(pǔ)500指数(shù)跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合(hé)指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多(duō)位官(guān)员(yuán)又接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通(tōng)胀(zhàng)对经济至关重要；达(dá)拉(lā)斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通(tōng)胀水平(píng)一直过高(gāo)；克利夫兰联储主席梅斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了(le)美(měi)股走势，使对(duì)利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌三大(dà)指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以(yǐ)来最(zuì)大(dà)跌幅，并创1月27日以来(lái)收盘新低，市值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在(zài)美股市(shì)值榜上(shàng)，特斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在(zài)这短(duǎn)短三个多月的时间里，特斯拉将(jiāng)Model Y的(de)起售价降低(dī)了29％。公司CEO马斯克还在电(diàn)话会上强调，相对于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争取增加销量和扩(kuò)大车队(duì)规模是(shì)此(cǐ)时的正确选择(zé)。而特斯(sī)拉(lā)掀起的价格战也(yě)令财务状况(kuàng)不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数(shù)成份(fèn)股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其中约76％的公司(sī)EPS超出预期。由于宏(hóng)观环境的逆风，华(huá)尔街在设定预(yù)期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验(yàn)可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公(gōng)布(bù)业绩(jì)，财报(bào)季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称，最近(jìn)几周(zhōu)市场一(yī)直在横盘整理，“我们(men)还没有找到可(kě)以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态：价(jià)格战(zhàn)还要继续(xù)打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初(chū)的降价策略对盈利能力造成(chéng)了(le)重大影响，但(dàn)特(tè)斯(sī)拉公司将继(jì)续降价(jià)以刺激需求。这(zhè)导(dǎo)致(zhì)特斯拉股(gǔ)价(jià)大跌(diē)。

　　这家(jiā)电动汽车制造商(shāng)第一财季(jì)营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列大(dà)幅(fú)降价行动后(hòu)，其营(yíng)业利润率成为(wèi)华(huá)尔(ěr)街最为(wèi)关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当地(dì)时(shí)间周(zhōu)三晚些时(shí)候(hòu)，马斯克在财报电话会议上强调，我(wǒ)们(men)认为，相对于低产量(liàng)和(hé)高(gāo)利润率，争取增加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确选择。他(tā)和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对(duì)今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并(bìng)一再警告称，经济形势面临不(bù)确定性。

　　特斯(sī)拉的降价无论(lùn)是在(zài)规模(mó)还是在时间(jiān)跨度(dù)上(shàng)都是令(lìng)人侧目(mù)的，在短短三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍然是全球(qiú)领(lǐng)先的电动汽车制(zhì)造商，但随着借(jiè)贷(dài)成本上升，以及越来越多的汽车(chē)制造(zào)商推出(chū)具有(yǒu)竞争力的(de)插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放(fàng)缓。

　　深水资(zī)产管理公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在经历一段艰难时(shí)期，他们在努力维持(chí)局面(miàn)，但投(tóu)资者希望(wàng)看到一些局面(miàn)改善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给出明确(què)的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润率下降影响到特斯(sī)拉对未来产品进(jìn)行再投(tóu)资的(de)能力时，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很大的降(jiàng)价(jià)空间。

　　特斯拉(lā)重申了(le)50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交(jiāo)付数量(liàng)将至少增加到(dào)180万辆。该(gāi)公司在(zài)本季度(dù)生产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致库(kù)存(cún)积压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示，特斯拉并(bìng)不打算让竞争对手破产，而是(shì)希(xī)望(wàng)在利率上升和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人们更容(róng)易买到特(tè)斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其(qí)电动车项目的单(dān)位经济效益相关挑战，在(zài)这种情况(kuàng)下，我们的目(mù)标是利用自(zì)身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师(shī)Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特(tè)斯(sī)拉在利(lì)用利润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通过(guò)降低价格，排挤其他公司的生存空间。

　　特(tè)斯(sī)拉掀起的价(jià)格战可(kě)能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭(zāo)受(shòu)池鱼(yú)之(zhī)殃，同时也将加(jiā)速电动汽车在(zài)美(měi)国(guó)的普及，令潜在竞争对手能从汽(qì)油车中捞取巨额利润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危(wēi)险路径。中(zhōng)国汽车制造商在打价格战方面也非(fēi)常拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优(yōu)势(shì)闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然首(shǒu)次成(chéng)功(gōng)发射升空，但短短数(shù)分钟后就在(zài)空中解体爆炸，未能阴肖是指哪几个肖达(dá)成其(qí)余的实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了(le)这一结果，表(biǎo)示在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出现了快速且计(jì)划外的解体。公司团队将审阅相(xiāng)关数据，为下一次实验做准(zhǔn)备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两个(gè)部分(fēn)，星舰(jiàn)载客(kè)飞(fēi)船和超重型(xíng)火箭。按照之前公开(kāi)的信息(xī)，在最(zuì)佳(jiā)的预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分(fēn)钟后与火(huǒ)箭(jiàn)分离。在首次飞行测试中并不会(huì)进入近地(dì)轨道，而是在地表上空约150英里(lǐ)处飞行，随(suí)后(hòu)在夏(xià)威夷附(fù)近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原本定于当地时(shí)间本周(zhōu)一进行，但(dàn)由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀(fá)门冻住”的(de)意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社(shè)之前的报道(dào)中也提到，SpaceX的(de)老板马斯克(kè)在(zài)星舰首飞前一(yī)直试图降低(dī)外界的期望，特(tè)别强调担忧(yōu)推力超(chāo)强的火箭发(fā)动(dòng)机可能把(bǎ)发射台炸了(le)。星舰由33台“猛禽阴肖是指哪几个肖”（ Raptor）发动(dòng)机提(tí)供动力(lì)，其推(tuī)力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右(yòu)），大约是(shì)目前纪(jì)录保持者土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发射现场升腾(téng)起(qǐ)的烟(yān)雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压(yā)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火箭助推器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿(zī)态开(kāi)始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体在空(kōng)中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的(de)是，在(zài)火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员工(gōng)并没有表现出沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也面对(duì)镜头(tóu)挤出(chū)了一(yī)个(gè)微笑，至少他“火(huǒ)箭别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯(sī)克也(yě)抽空更新了(le)社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调(diào)此次为(wèi)“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少知识(shí)。

（来源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调“今天(tiān)测试(shì)的(de)成功之处在(zài阴肖是指哪几个肖)于我们(men)学到了什么”，但(dàn)留给科(kē)学家(jiā)们实现稳定(dìng)星际投送的时间表依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的(de)载人登月任务，如果这个(gè)项(xiàng)目没有被取消的话，理论上的最早发射时(shí)间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地球(qiú)轨(guǐ)道的能力。更(gèng)具有挑战性的是，如何证(zhèng)明星舰(jiàn)有稳定飞向月球的能力。

　　受制(zhì)于(yú)该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨(guǐ)道飞行时就(jiù)为其配送(sòng)燃(rán)料——可能需要十(shí)几次发射，才(cái)能满足一(yī)艘星舰飞船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结(jié)果对特(tè)斯拉的股价(jià)并没有产(chǎn)生太大影响。周四开盘大跌近8％的主要(yào)原因(yīn)是早(zǎo)些时候发布(bù)的(de)Q1财(cái)报。经历多(duō)轮(lún)降价后，特斯拉的(de)Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 阴肖是指哪几个肖