6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明(míng)，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高，其中比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可谓是(shì)强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这是其连续第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是订单量还是交付(fù)量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供(gōng)应量(liàng)，因为年初的供应(yīng)目标(biāo)设定(dìng)的(de)有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标(翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗biāo)对(duì)新势力(lì)来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交付(fù)已连续(xù)4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启动交(jiāo)付后，逐渐(jiàn)回(huí)归(guī)正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的(de)惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受(shòu)瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮新(xīn)产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能(néng)爬(pá)坡，另(lìng)外，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表现或(huò)比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个(gè)月销(xiāo)量破(pò)4万，并且又一(yī)次创造(zào)了历(lì)史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销(xiāo)量的(de)持(chí)续(xù)走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新和(hé)一系(xì)列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以外，埃安“大本(běn)营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合(hé)要求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗(qí)下(xià)车型均符合补贴(tiē)标准，这(z翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗hè)无疑对埃安的(de)销(xiāo)量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗(qí)下多(duō)款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后(hòu)续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪(kè)001蝉(chán)联(lián)30万(wàn)元以上(shàng)纯电(diàn)车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪(kè)还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆(liàng)的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意(yì)味着新车(chē)离(lí)上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此翼年代记和百变小樱有什么关系么 翼年代记是悲剧吗这些品牌更(gèng)强的增(zēng)长势能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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