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魔芋为什么没有热量,魔芋粉丝千万别吃多了

魔芋为什么没有热量,魔芋粉丝千万别吃多了 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于(yú)北京时间(jiān)20日晚21时33分许发(fā)射(shè),升空3分(fēn)钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸,航天器未(wèi)能成(chéng)功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾宣称,首(shǒu)次发(fā)射成(chéng)本约30亿美元(yuán),折合人民(mín)币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界(jiè)人民看了一场烟花。不过(guò)至(zhì)少那一(yī)刻,我们都在仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但没有完全(quán)失败

  “星舰"首发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的(de)大事(shì),因为这是人类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全长120米,由(yóu)底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”魔芋为什么没有热量,魔芋粉丝千万别吃多了相当。

  美(měi)国“太空(kōng)”网站称,此前保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美国(guó)“土星五号”火箭,它高约111米,可发射(shè)约130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道(dào),并将约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今日物理学》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文章预测:“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功(gōng),那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们(men)的太空能(néng)力,天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具性能的严(yán)格限制,而20年来发射工具变化(huà)不大。”

  此外马(mǎ)斯克还宣称,“星舰”的(de)发射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低(dī),一旦相关试验(yàn)取得(dé)成(chéng)功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空(kōng)舰(jiàn)队,将(jiāng)10万人和相关物资运送到火(huǒ)星,实现从21世纪20年(nián)代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得(dé)触(chù)手(shǒu)可及了。

  不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过,其发射(shè)成功率(lǜ)就像(xiàng)抛硬(yìng)币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压系(xì)统出现问题因而延(yán)期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低(dī),“只要不(bù)炸毁发(fā)射台,那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失败。发射结束后,团队表(biǎo)示(shì)将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训(xùn)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆(bào)炸真的不算(suàn)什么,因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说(shuō),它几乎(hū)是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报(bào)梳理统计,如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了(le)10次。

  风云学(xué)会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈(chén)经在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功(gōng)率如果有5%都算是不错(cuò)的(de)了,所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多(duō)次发射失败(bài)。如(rú)果按各(gè)国航天业的传统(tǒng)做法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏(zòu),成功了就(jiù)是(shì)里程碑,估(gū)值提(tí)升,更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大(dà)的事是指什么呢(ne)?最广为人(rén)知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年前,马斯克就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的(de)豪言壮语,人类或将成(chéng)为“多(duō)行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初(chū)预(yù)期,2022年将发射(shè)货运(yùn)飞船去火(huǒ)星,2024年已经可以执行载人计(jì)划。

  目前(qián)看来,现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过(guò)这一块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万美元(yuán)到5500万美元不(bù)等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克(kè)还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络,为全球用(yòng)户(hù)提供宽带服务,后来(lái)这(zhè)个计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎(suì)片办公室(shì)资料显(xiǎn)示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi魔芋为什么没有热量,魔芋粉丝千万别吃多了)于(yú)目前在(zài)轨卫星总量(liàng)的卫星(xīng)。

  很(hěn)难评价这是(shì)否就是(shì)一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫星,成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商之(zhī)一。

  星(xīng)舰将参(cān)与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿(yì)美元

  据科技日报报道,2021年4月,美(měi)国(guó)国(guó)家航空航天(tiān)局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公(gōng)司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的(de)着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争(zhēng)中脱(tuō)颖而(ér)出(chū)的主要原(yuán)因,在于其运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用(yòng)了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月(yuè),在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天(tiān)就可以发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元,甚至最(zuì)少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考的数据是,美国(guó)德尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次发射费用(yòng)为1.64亿(yì)美元(yuán),俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费用约为5000万美元。

  航天是(shì)一项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背后(hòu)数轮融资。

  据(jù)美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是(shì)沙特投资基金(jīn)的一(yī)家子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司,此轮融资数(shù)额(é)达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资29轮(lún),融资总额(é)高达(dá)98亿美元。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估(gū)值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世(shì)界上估(gū)值最高的私人(rén)企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全(quán)失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做航天(tiān)

  这(zhè)是在为什么投资(zī)呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球(qiú)的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍(pāi)出(chū)科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》,登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面;59年后(hòu),美国开(kāi)启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波(bō)罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每一(yī)次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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