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修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会(huì)开裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生(shēng)在(zài)偏压柱受拉的一侧的(de)。关(guān)于(yú)柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)以及柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗为什(shén)么，柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过(guò)大等(děng)问(wèn)题(tí)，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下的(de)生活知识：

弯矩(jǔ)是(shì)内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构(gòu)件截面上(shàng)的内力(lì)矩(jǔ)的一种。通俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(fù)(下(xià)部受压)。它(tā)的标准(zhǔn)定义为：与横截面垂直的分布内(nèi)力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　计算(suàn)公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效(xiào)计算长(zhǎng)度。

柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝(fèng)会发(fā)生在偏压(yā)柱受(shòu)拉(lā)的(de)一(yī)侧。

　　弯矩是(shì)受力构件截面上的(de)内力矩的一(yī)种(zhǒng)，即垂直于横(héng)截(jié)面的内力系的合力(lì)偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩，其(qí)大(dà)小为该截面截(jié)取的(de)构件部分上所有外力对该截面形心(xīn)矩(jǔ)的代数和。

　　它的标(biāo)准定(dìng)义(yì)为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同(tóng)的学科中弯矩的正负(fù)有不同的规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为(wèi)柱(zhù)子是由混凝(níng)土(tǔ)浇筑(zhù)而成的，混凝土最(zuì)主要的缺(quē)点是抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

　　大量的工程实践和理(lǐ)论分析(xī)表明，几乎所有的混凝(níng)土构件均(jūn)是带裂缝工作的，只是(shì)有(yǒu)些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼看不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无(wú)大的(de)危害，可允(yǔn)许其(qí)存在；我国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水(shuǐ)利等部门设计规(guī)范均采用(yòng)限制构件裂缝宽度的办(bàn)法来保(bǎo)障混凝土结构的正常(cháng)使(shǐ)用。
　　二，裂缝(fèng)的(de)成(chéng)因：

　　（一）直(zhí)接应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直(zhí)接(jiē)应(yīng)力产生的裂缝。

　　裂缝(fèng)产生(shēng)的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计(jì)计算阶(jiē)段(duàn)，结构计(jì)算(suàn)时不计算或部(bù)分漏算；计(jì)算模(mó)型不合理；结构受(shòu)力假设与实际受力(lì)不符；荷载少算或(huò)漏(lòu)算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构(gòu)安(ān)全(quán)系数不够。

　　结构设计(jì)时(shí)不考虑施(shī)工的可能性；设计断(duàn)面不足（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足；构造处理(lǐ)不当(dāng)；设计图(tú)纸交代(dài)不(bù)清(qīng)等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具(jù)、材料；不(bù)了解预制结(jié)构结构受(shòu)力(lì)特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运输(shū)、安装；不按设计图纸施工(gōng)，擅自更改(gǎi)结构施工顺序，改变结构受力模式(shì)；不对结构做机器振动(dòng)下的疲劳强(qiáng)度(dù)验(yàn)算(suàn)等(děng)。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆(bào)炸等。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指由(yóu)外荷(hé)载引起的次生应力产生裂缝。

　　       裂(liè)缝(fèng)产(chǎn)生(shēng)的原因有：

　　       1、在(zài)设计外荷(hé)载(zài)作用下，由于结构物的(de)实(shí)际工作(zuò)状(zhuàng)态(tài)同常规计(jì)算有出(chū)入或计算不(bù)考虑，从而在某些部位引起次应力导致结构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设(shè)计时(shí)常采(cǎi)用(yòng)布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的(de)办(bàn)法设计(jì)铰(jiǎo)，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置牛腿等，在常(cháng)规计算(suàn)中(zhōng)难以(yǐ)用准确的图式进行模拟计算，一般根据修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句经(jīng)验设置受力钢筋。

　　研(yán)究(jiū)表明，受(shòu)力构(gòu)件挖(wā)孔后，力(lì)流将产生(shēng)绕射现象，在(zài)孔洞附近密(mì)集，产生(shēng)巨大(dà)的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力(lì)连续梁(liáng)中，经常在跨(kuà)内根据(jù)截面内(nèi)力需(xū)要截断钢束，设置锚头，而(ér)在锚固断(duàn)面附近经常可以(yǐ)看到裂缝。

　　因此，若处理不当，在(zài)这些(xiē)结(jié)构的(de)转角处或(huò)构件形状突变处、受力钢筋截(jié)断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次(cì)应力(lì)裂(liè)缝修行靠个人的上一句是什么意思，修行靠个人下一句是产生荷载(zài)裂缝的最常见原因。

　　次应力裂(liè)缝多属张(zhāng)拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅(jǐn)是(shì)按常规(guī)一般不计(jì)算，但随(suí)着现代(dài)计算手段(duàn)的不断完善，次应力裂缝(fèng)也是可以做到合理验算(suàn)的。

　　例如(rú)现在(zài)对(duì)预(yù)应力、徐变等产(chǎn)生的(de)二(èr)次应(yīng)力，不少(shǎo)平面杆系有限元程序均可正确计算，但在40年前却比较困难。

　　       在(zài)设计上，应注意(yì)避免结(jié)构突变(biàn)（或断面突(tū)变(biàn)），当不能回(huí)避时，应做(zuò)局部处理(lǐ)，如转角处做圆角，突变(biàn)处做成(chéng)渐变过渡，同时加强构(gòu)造配(pèi)筋，转角处(chù)增配斜(xié)向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时可在(zài)周(zhōu)边(biān)设置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷载不同而(ér)异呈现(xiàn)不同的特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂缝多(duō)出现在(zài)受(shòu)拉(lā)区、受剪区或振动严重(zhòng)部位。

　　但必须指(zhǐ)出，如果(guǒ)受压区出现起皮(pí)或有沿受压(yā)方向(xiàng)的(de)短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力极(jí)限的(de)标志(zhì)，是结(jié)构破坏(huài)的前(qián)兆，其原因往(wǎng)往(wǎng)是截(jié)面尺寸(cùn)偏小。