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白玉髓越戴越穷是真的吗,白玉髓的寓意是什么

白玉髓越戴越穷是真的吗,白玉髓的寓意是什么 银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  比亚迪收购易安财险100%股权,正(zhèng)式(shì)获批!

  5月9日,银保监会官网挂出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银保监会同意比亚迪(dí)汽车工业有限公司受(shòu)让易安财(cái)险10亿(yì)股股份,持股(gǔ)比(bǐ)例为100%。

  银保监会批复,同意!比亚迪又有大消息!

  易(yì)安财(cái)险是原(yuán)保监会批准成立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险公司(sī)之(zhī)一,在2020年7月因偿(cháng)付能力不(bù)达标等原因被银保(bǎo)监(jiān)会接管。2022年(nián)7月接(jiē)管期结束后,银保监会原(yuán)则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入白玉髓越戴越穷是真的吗,白玉髓的寓意是什么破(pò)产(chǎn)程序,比(bǐ)亚迪以战略(lüè)投资者的身(shēn)份参与并最(zuì)终获得100%股(gǔ)权。

  不过,此(cǐ)前(qián)对于特斯拉进军保险(xiǎn)业务,巴菲特曾点评称,“汽车公司开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100%股权后,后续(xù)的资质申请及展业重点(diǎn)值得(dé)业内持续关注。

  来(lái)看详情(qíng)——

  比亚迪全(quán)盘接手

  易安财险(xiǎn)100%股权

  首(shǒu)先来看银(yín)保监会(huì)此次作出的(de)批复内容:

  银(yín)保监(jiān)会表示,同(tóng)意(yì)比亚迪(dí)汽(qì)车工(gōng)业有限公司受让(ràng)易安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公(gōng)司(sī)10亿股股(gǔ)份,持股比(bǐ)例为100%。

  与此同时,深圳市(shì)银(yín)之杰科(kē)技股份有限公司、深(shēn)圳(zhèn)光(guāng)汇石油(yóu)集(jí)团股份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产(chǎn)管理有限公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有(yǒu)限公司、北京恒屹鑫源科技有限公(gōng)司、山东(dōng)达能(néng)工(gōng)贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司(sī)不再持有易安财险(xiǎn)股份(fèn)。银(yín)保监(jiān)会要求,易安财险按照有关规定(dìng)办理变更手续。

  公开信息显(xiǎn)示,易安财险成立于2016年6月,注册资(zī)本10亿(yì)元,是原保监会批准成立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保险(xiǎn)公司之一。易安财险由银之杰(jié)、光(guāng)汇(huì)石(shí)油(yóu)等(děng)7家公(gōng)司(sī)共同发起筹建,彼时银之(zhī)杰(jié)曾公(gōng)告称(chēng),议(yì)案保险是(shì)其布局互联网金(jīn)融生态圈(quān)的重要(yào)一环,将(jiāng)充分利用现有产业布局资源(yuán)进行支持。

  股权结构(gòu)方面,银(yín)之杰(jié)和光汇石油分别持有易安财险15%股权,其余(yú)70%由“明天(tiān)系”相关企业(yè)持有。

  银(yín)保监会批复,同(tóng)意(yì)!比(bǐ)亚(yà)迪又有大消息!

  在成立之初,易安财险(xiǎn)业绩颇佳,成立首年(nián)即实现盈利。但好景不长,易安财(cái)险(xiǎn)自2018年起经营状况开(kāi)始(shǐ)恶化,亏损逐年增加。截至2022年一季末,易安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元,负债合计4.62亿元,股东权益为-1.27亿元,呈(chéng)现(xiàn)资(zī)不抵债的(de)局面。

  2020年7月,银保监会发布公告称(chēng),依法对(duì)6家金融机构实施接管,易安白玉髓越戴越穷是真的吗,白玉髓的寓意是什么财(cái)险正在(zài)其中。两(liǎng)年过(guò)后,2022年7月,银保监会(huì)发布《关于易安财产保(bǎo)险股份有限公(gōng)司破产重整的批复》称(chēng),原(yuán)则同意易安财险(xiǎn)进入破(pò)产重整程序(xù)。

  银(yín)保监会批(pī)复(fù),同意!比亚迪又有(yǒu)大(dà)消息!

  同(tóng)期,易安财险管理人对外(wài)发布重整战略投资(zī)者招募(mù)公告。在(zài)易安财(cái)险此(cǐ)次(cì)招募中,共(gòng)有包括比亚迪在内的3家(jiā)机构报名参与。最终,仅有比(bǐ)亚迪提交了重整投资方(fāng)案。

  今年1月(yuè)底,天眼(yǎn)查信息显示,易安财险已获得比亚迪拟(nǐ)收购(gòu)款(kuǎn)36亿元,其重整工(gōng)作进入尾声。此次银保监会的批复,意味(wèi)着比亚迪正式获得易安财险100%股权。

  根据(jù)2018年修订的《保(bǎo)险公司股权管理办(bàn)法》,单一股东持股比例不得超过保险公司注册资(zī)本的三分(fēn)之一(yī)。不过(guò),经监管批准(zhǔn)参与(yǔ)保险公司风(fēng)险处置(zhì)的公司和机构不受该条款限制。比亚(yà)迪此(cǐ)次参与重整投资获得易安财险100%股权,系业内少见的全资控股保险(xiǎn)牌照(zhào),将为后续业(yè)务开展打开更(gèng)多空(kōng)间。

  新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入局

  比亚迪进军保险业的(de)计划并非朝夕,此前(qián)已有相关筹备。例如,2022年3月,比(bǐ)亚迪保险经(jīng)纪有限公司获(huò)深圳市市场监督(dū)管理局批(pī)准成立,注册资(zī)本5000万元。

  值得一提的是(shì),作为(wèi)互(hù)联网(wǎng)保险公(gōng)司(sī),易安财险的业务范围并(bìng)不包(bāo)含车险(xiǎn)业务。此前(qián)比亚迪(dí)传出收(shōu)购易安(ān)财险消息(xī)时,市场上即有声音称,比亚迪将在“接盘”后(hòu)申(shēn)请车险经营(yíng)资质,围绕新(xīn)能源(yuán)汽车开展保(bǎo)险业务。不过(guò),该说法并未获得(dé)比亚(yà)迪方面的(de)证实,目前言之尚早。

  此前特斯(sī)拉进军保险业务(wù)时,巴菲特曾(céng)点评称,汽车公司开展保险业务的难(nán)度不(bù)亚于保险公司(sī)跨界(jiè)去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易安财险100%股权后,后续的(de)资质申请及展业重点值得(dé)业内持续关(guān)注。

  此前有媒体援引知情人士消息称(chēng),对于比亚(yà)迪接(jiē)手易(yì)安财(cái)险后(hòu)究(jiū)竟(jìng)如何经(jīng)营,比亚迪(dí)方面(miàn)还在规划,还未有很清(qīng)晰的发(fā)展战略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易安财险(xiǎn)董事(shì)长、总裁(cái)人选(xuǎn)方面(miàn)下功夫,担任(rèn)这些职(zhí)务需要思维较为活跃的人(rén)。

  车(chē)企参与(yǔ)车险业(yè)务,在业内已是常规操(cāo)作。目前,包括上汽、广汽、一汽、东风、吉(jí)利等大型汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)都已(yǐ)成(chéng)立或入(rù)股了财产险公司及保险中介机构。另外,特斯拉也在上海注册成立了特斯拉(lā)保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公司,宝马则于去年在(zài)北京注册(cè)宝(bǎo)马(中国)保(bǎo)险经(jīng)纪(jì)公司。蔚来(lái)、小鹏、理想等新能源车企(qǐ)也陆续收购(gòu)了保险经(jīng)纪公(gōng)司。

  据银保监会披露数据显示,2022年财险公司累计实(shí)现保费收(shōu)入(rù)1.49万亿元,同比增(zēng)长8.7%。其中(zhōng),车险(xiǎn)保费(fèi)收入(rù)达8210亿(yì)元(yuán),同(tóng)比增(zēng)长5.6%,占比达55.2%。其中(zhōng),新能源汽(qì)车保(bǎo)有量的突(tū)飞猛进(jìn)贡(gòng)献颇(pǒ)多(duō)。

  根据公安部(bù)1月11日发布(bù)统计(jì)显示,截至2022年底,全(quán)国新能源汽车(chē)保(bǎo)有量达1310万辆,占汽车总量的4.10%,同比增长(zhǎng)67.13%。另据(jù)乘(chéng)联(lián)会(huì)方面预(yù)计,2023年底(dǐ),新能源汽(qì)车(chē)保有量(liàng)将突破2000万辆,预计(jì)占汽(qì)车保有总量的7%。

  在此背景下,谋求切(qiè)分(fēn)新能源车险(xiǎn)保费(fèi)“蛋(dàn)糕”的入局者越(yuè)来越多(duō)。特别是在《新能源(yuán)汽车商业(yè)保险(xiǎn)专属条款(试行)》落地后,新能源车险更是成为多家财险公司的发(fā)力重点。

  安信(xìn)证(zhèng)券研(yán)报(bào)指(zhǐ)出,相较于(yú)传统燃油(yóu)车,新能源汽车(chē)由于车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费(fèi)用等方(fāng)面因素的影响,具有更高的出(chū)险频(pín)率和更高的案(àn)均赔(péi)付金额,进而导致更高的车均保(bǎo)费水平(píng)。新能源车整体单均(jūn)保费(fèi)相较(jiào)于传(chuán)统燃油(yóu)车平(píng)均(jūn)高出(chū)21%,尤其是购置价在10万元至30万(wàn)元之(zhī)间的(de)家(jiā)用新能源车。

  据安信证券测算(suàn),我国新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费规模将从2021年的(de)350亿(yì)元(yuán)增至2030年的5131亿元(CAGR:35%),占整体(tǐ)车白玉髓越戴越穷是真的吗,白玉髓的寓意是什么险保费市(shì)场的36%(2021年:5%),成(chéng)为我国(guó)车险市场的重要(yào)组成部分。

  保险经(jīng)纪牌照只是构建汽(qì)车生态(tài)圈的开始。车企发力车险业(yè)务(wù),在(zài)投保(bǎo)、出(chū)险(xiǎn)、续(xù)保、维(wéi)修、理(lǐ)赔等多个场景下与用户建立连(lián)接,进(jìn)而重(zhòng)塑车企与用(yòng)户的关系。对于(yú)汽(qì)车厂商而言(yán),车辆交(jiāo)付仅是(shì)车(chē)企创造(zào)价值的起点(diǎn),将以(yǐ)车险为服务抓(zhuā)手,并(bìng)开(kāi)拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

  

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