机长工资一般是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名指半夜被C醒是一种什么样的感受导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货(huò)运飞行员的(de)年薪可能在100万元以上的。

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机长工资一(yī)般(bān)是多(duō)少钱一个月(yuè)，机长(zhǎng)工资多少钱一(yī)个月知乎

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的工(gōng)资(zī)主(zhǔ)要分为基(jī)本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各(gè)项(xiàng)补贴和平(píng)均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路线和公司有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是(shì)民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司(sī)约70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后(hòu)续观察员的学生，必(bì)须(xū)首先(xiān)飞行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能(néng)进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时后(hòu)，将(jiāng)由航空(kōng)公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任飞行员，然(rán)后航(háng)空公司(sī)再(zài)决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波音777等大型客(kè)机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有(yǒu)不少于300小时(shí)的飞行(xíng)员经验(yàn)。

　　如果这些(xiē)条件还不够(gòu)，就不能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞(fēi)行员要成为大型飞机的(de)机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一个月，目(mù)前(qián)国内机长收入较(jiào)高的是(shì)西藏航空，年(nián)收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的(de)工(gōng)资待遇主要分(fēn)为三(sān)大块(kuài)，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平(píng)均收入(rù)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左(zuǒ)右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内(nèi)机长收入较高的是西藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年(nián)收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航(háng)空(kōng)是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的(de)薪资待遇，才能(néng)从人才大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需(xū)要(yào)的优秀机长。

　　香(xiāng)港地(dì)区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的(de)工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥的(de)年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国内机长工(gōng)资已经(jīng)达(dá)到(dào)国际(jì)平均水平，但由于(yú)技术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机(jī)长(zhǎng)仍然供不应(yīng)求，就业前(qián)景(jǐng)普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他(tā)羡晌(shǎng)们(men)将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当飞(fēi)行(xíng)员。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之(zhī)前，你要参加几个月(yuè)的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所有考试后，你(nǐ)就(jiù)可以(yǐ)成为副驾驶。

　　飞行员的(de)工资根(gēn)据他们的级别和他们驾(jià)驶(shǐ)的飞机类型而不同。

　　一般副驾(jià)驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工(gōng)资超过2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分为第二副驾驶、副驾(jià)驶和(hé)第(dì)一副驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经验和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经(jīng)历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技能达到标准，通(tōng)过相应的考试和(hé)面试，即(jí)可(kě)被任命为机长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的(de)程序选拔和培训虚扒(bā)后(hòu)，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一(yī)些飞行员进入了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和企业(yè)管理岗位。

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