近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到(dào)了一(yī)组(zǔ)KTM路测图(tú)片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看到(dào)两(liǎng)部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车架 125与390系列是(shì)共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色(sè)路测车(chē)几乎(hū)没有伪装，这侧面(miàn)可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并(bìng)不(bù)是(shì)仅仅更换了车(chē)头(tóu)大(dà)灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在(zài)后摇臂(bì)上另有(yǒu)文(wén)章。新款Duke的车架蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头采用了偏置后减震布局的设计。

蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头atio="0.5627272727272727" data-s="300,640" data-type="jpeg" data-w="1100">

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款(kuǎn)的推测。

由于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享(xiǎng)车架的，因(yīn)此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看(kàn)到一些变化，新车的大灯更换了造(zào)型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了(le)变(biàn)化。顺带一(yī)提，新车的整体高度(dù)相较于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图(tú)可以看得更直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产品活力是明智的(de)。从(cóng)目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏(zòu)来推(tuī)测，今(jīn)年很(hěn)可能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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