金融界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌(pái)新能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌(pái)新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量同(tóng)比和环比(bǐ)表现(xiàn)总(zǒng)体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主(zhǔ)流(liú)合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特(tè)斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗qí)瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车(chē)117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的(de)海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据(jù)监控看(kàn)，A0级(jí)电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市(shì)场数(shù)据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是世(shì)界上(shàng)最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最严(yán)国六(liù)B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多(duō)的条(tiáo)条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车(chē)流通协会强调(diào)，目前大量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成(chéng)清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价(jià)下去，将对整个行业体(tǐ)系、整(zhěng)个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上(shàng)，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的环(huán)保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部(bù)发(fā)布规定，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)发布关(guān)于实施汽车国六排(pái)放(fàng)标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范(fàn)围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对部分(fēn)实际行驶污染物(wù)排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b裤子72a是多大尺码 裤子72a和76a差别大吗车型，给予半年销售过渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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