周四（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指数收(shōu)盘集(jí)体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道(dào)琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内(nèi)，美(měi)联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信(xìn)号(hào)：美联储(chǔ)理事鲍(bào)曼表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济至(zhì)关(guān)重要；达拉斯联储主席洛根表(biǎo)示，通胀水平一(yī)直过(guò)高；克(kè)利夫兰(lán)联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于将利率(lǜ)提高到5％以上(shàng)。这些发(fā)言(yán)打压(yā)了美股走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳(nà)指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌幅(fú)最大，为9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以(yǐ)来收盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位(wèi)于第八。昨(zuó)日美股盘后公(gōng)布的(de)业绩报(bào)告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去年同期的19.2％。

　　据了解，在这短短(duǎn)三(sān)个多月的时间(jiān)里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马(mǎ)斯(sī)克还在(zài)电(diàn)话会上强调，相对于低产量和高利(lì)润率，争取(qǔ)增加销(xiāo)量(liàng)和(hé)扩大车队(duì)规模(mó)是此(cǐ)时的(de)正确选择(zé)。而特斯(sī)拉(lā)掀(xiān)起的(de)价格战也令财务(wù)状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日(rì)内这两家公(gōng)司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指(zhǐ)数成份(fèn)股中(zhōng)约有16％的公(gōng)司公(gōng)布(bù)了(le)业绩，其中约76％的公司EPS超出(chū)预期。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在(zài)设定预(yù)期时(shí)过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只有大型科(kē)技公司开始公布业绩，财报季才(cái)算(suàn)正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充(chōng)称，最近(jìn)几(jǐ)周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市场平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克(kè)明(míng)确(què)表态，尽管今(顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解jīn)年年(nián)初的降价策略对(duì)盈利能(néng)力造成了(le)重大影响，但特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造商第(dì)一财季营业利润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行动后，其营业利(lì)润率成为华尔街最(zuì)为关注的业(yè)绩指标。

　　当地时间周三晚些时候，马斯克在(zài)财报电话会议上强调，我们(men)认为，相对(duì)于低(dī)产量和(hé)高利润率，争取增加(jiā)销量(liàng)和(hé)扩(kuò)大车队规模(mó)是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他和首席(xí)财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今(jīn)年汽车行(xíng)业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形势面临不(bù)确(què)定(dìng)性(xìng)。

　　特斯(sī)拉(lā)的(de)降价无论是(shì)在(zài)规(guī)模还是在时间跨(kuà)度上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个多月的时间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争论(lùn)，尽管(guǎn)特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电(diàn)动汽车制(zhì)造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及越来越多的汽车(chē)制造(zào)商推(tuī)出具有竞争力的插(chā)电式车型，特斯拉的销(xiāo)量可能(néng)会大(dà)幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表(b顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解iǎo)示：“特斯拉正(zhèng)在经历一段艰难时期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些局面(miàn)改善的趋(qū)势。”

　　当(dāng)被问及特斯拉对怎样的盈利(lì)水平(píng)感到(dào)满意时，马斯克没有给(gěi)出(chū)明确的结论(lùn)，但Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利(lì)润率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉(lā)对未来产品进行再投(tóu)资的能(néng)力时，才(cái)会(huì)感(gǎn)到担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价(jià)空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)重申了50％的复合(hé)年增长目(mù)标，汽车交付数(shù)量将(jiāng)至少(shǎo)增加到(dào)180万辆。该公司在本季度(dù)生产了440808辆汽(qì)车，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库(kù)存积压达到了(le)2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而(ér)是希望(wàng)在(zài)利率上升和通胀加剧的情况(kuàng)下(xià)，让人们更容易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动车项(xiàng)目的(de)单位(wèi)经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在(zài)这种情(qíng)况(kuàng)下，我(wǒ)们的目标(biāo)是利用自身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本领(lǐng)先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论称，特斯(sī)拉在(zài)利用利(lì)润空间(jiān)来创造更多需求，他(tā)们(men)可以(yǐ)通过降低价格，排(pái)挤其(qí)他公司的生存空间。

　　特斯(sī)拉掀起的(de)价格战(zhàn)可能已令(lìng)财务状况(kuàng)不(bù)稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池鱼之殃，同(tóng)时也(yě)将加(jiā)速电(diàn)动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油车中捞(lāo)取巨(jù)额利润的窗(chuāng)口(kǒu)期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策(cè)略是一条(tiáo)危(wēi)险路(lù)径。中国(guó)汽车制造(zào)商在打价(jià)格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要想(xiǎng)通(tōng)过拼成本在(zài)以成本优势闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后(hòu)在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间(jiān)，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰虽(suī)然(rán)首次成功发射升空，但短短(duǎn)数分钟后(hòu)就在(zài)空中解体(tǐ)爆炸，未能达成其余的实验里程碑目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上(shàng)也确(què)认(rèn)了(le)这(zhè)一结果，表示(shì)在(zài)火箭(jiàn)分(fēn)离阶段前出(chū)现了快速且(qiě)计(jì)划(huà)外的解体。公司团队将审阅(yuè)相关数(shù)据，为下一次(cì)实验(yàn)做准备(bèi)。

（来(lái)源(yuán)：社(shè)交媒体）

　　简单(dān)解释(shì)一下，图(tú)中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火箭。按(àn)照之前公开(kāi)的(de)信(xìn)息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞船将在(zài)发(fā)射3分(fēn)钟(zhōng)后与火箭分离(lí)。在首次飞行测试(shì)中(zhōng)并不会进(jìn)入近地轨(guǐ)道，而(ér)是在地表(biǎo)上空约(yuē)150英里处飞行，随后在夏威夷附近的太平洋(yáng)上溅落(luò)。

　　这项发射试验原(yuán)本定(dìng)于当地时间本周一进行(xíng)，但由(yóu)于(yú)在燃料加注的过程中出现“阀门(mén)冻住”的意外被迫推迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社(shè)之前的(de)报道中也提(tí)到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在(zài)星舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期望，特别强调(diào)担忧推力超强的火箭发(fā)动机可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右(yòu)），大(dà)约(yuē)是目前纪录(lù)保持者土星5号火箭(jiàn)的两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发射现场升腾(téng)起的烟雾，也能(néng)感(gǎn)受到火(huǒ)箭推力(lì)的威(wēi)压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态(tài)开(kāi)始有些(xiē)不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　发射后(hòu)约(yuē)4分钟，星(xīng)舰整(zhěng)体在(zài)空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现(xiàn)出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯(sī)克也(yě)面对镜(jìng)头挤出了一(yī)个微(wēi)笑，至(zhì)少他“火(huǒ)箭(jiàn)别(bié)炸发射(shè)架”的预期还是达成了。

　　在发(fā)射(shè)后，马斯克(kè)也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队表达祝贺之(zhī)余(yú)，强调此次为(wèi)“数月之(zhī)后的顺产后宫缩第几天最疼，顺产后宫缩疼的厉害怎么缓解(de)下一次测试”学到了不少(shǎo)知识。

（来源(yuán)：社交媒(méi)体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开(kāi)强调“今天测试的成功之处在于我们学到了(le)什么”，但留给科(kē)学家们实现稳定星际(jì)投送的时(shí)间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星舰(jiàn)执行(xíng)阿耳忒弥斯3号的载人登月任务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没有被取消的话(huà)，理论上的最早发射时间就在2025年初(chū)。在此之前(qián)，SpaceX首(shǒu)先需(xū)要(yào)证明星舰具备(bèi)稳定(dìng)投送地(dì)球轨道的能力。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有稳定飞(fēi)向(xiàng)月球的(de)能力。

　　受制于该(gāi)飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地(dì)球(qiú)轨道飞行时就(jiù)为其(qí)配送燃料(liào)——可能需(xū)要十几次发(fā)射(shè)，才能满足(zú)一艘星(xīng)舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距(jù)离(lí)的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射(shè)结果对特斯(sī)拉(lā)的股价并没有产(chǎn)生(shēng)太大影(yǐng)响(xiǎng)。周(zhōu)四(sì)开(kāi)盘大跌近(jìn)8％的主要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率(lǜ)出现收窄，但公司暗示接下(xià)来还(hái)会继续(xù)降价。

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