金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次(cì)环比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)108万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新(xīn)能(néng)源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源车(chē)渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新(xīn)能源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,武汉市有多少人口2023年，武汉市有多少人口2022总人数200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出过度期待降(jiàng)价的预(yù)期，恢(huī)复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行(xíng)业已经走过了高利(lì)润(rùn)期，车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中(zhōng)表示期待世(shì)界最严国(guó)六(liù)B标准的实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳(wěn)定企业和(hé)经(jīng)销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽(qì)车流通(tōng)协会强调(diào)，目(mù)前(qián)大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈(tán)会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左右的库(kù)存未(wèi)消化(huà)。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样降(jiàng)价下(xià)去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议环保部(bù)门能不能(néng)适当延期，建(jiàn)议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发布(bù)关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物(wù)排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半(bàn)年(nián)销售(shòu)过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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