1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间trong>国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是(shì)印度数(shù)字）传入(rù)之前使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从(cóng)1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放标准基于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不(bù)得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机动(dòng)车(chē)排放(fàng)标(biāo)准将升级(jí)为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环(huán)保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预(yù)计会在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的(de)阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了(le)控(kòng)制(zhì)汽(qì)车尾气的(de)排放而制(zhì)定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物(wù)排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的。1h等于多长时间怎么算，1h等于多少时间p>

　　汽车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染(rǎn)物(wù)排放标(biāo)准

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