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2000克是多少斤啊

2000克是多少斤啊 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后发生爆(bào)炸,航天(tiān)器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯克(kè)曾(céng)宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言之,马(mǎ)斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少(shǎo)那(nà)一刻,我们都(dōu)在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但(dàn)没有完全(quán)失败

  “星舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是举世瞩目(mù)的大(dà)事,因为这是人(rén)类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它(tā)全长(zhǎng)120米,由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复(fù)利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“2000克是多少斤啊阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米(mǐ),可(kě)发射(shè)约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨(guǐ)道,并将约50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰(jiàn)将大幅提升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直(zhí)受(shòu)到发射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此(cǐ)外马斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī),一旦相(xiāng)关试验取得成功,将启动(dòng)规模化生产,以每年(nián)建造(zào)100艘的速度,打造102000克是多少斤啊00艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队(duì),将(jiāng)10万(wàn)人和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星,实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代(dài)后(hòu)期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一向高(gāo)调(diào)的马(mǎ)斯克(kè)也说过,其发射成功率(lǜ)就(jiù)像抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒,因为助推器加(jiā)压系统出现问题(tí)因(yīn)而(ér)延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台,那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会认为这是成功(gōng)的。

  “星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体,但如果(guǒ)从上述定义看(kàn),本次首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后,团(tuán)队表示(shì)将继续(xù)审查数据并(bìng)努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发(fā)推(tuī)向团队(duì)表示了(le)祝(zhù)贺,直(zhí)言此次(cì)任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次(cì)测试发射吸取了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非(fēi)完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航(háng)天是一门风投,马(mǎ)斯克深(shēn)谙(ān)其道(dào)

  爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么,因为对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数(shù)代原型机(jī),其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统计,如果算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从(cóng)最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在文章中指出(chū),马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心(xīn)竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风投成功(gōng)率如果有(yǒu)5%都算是不错的了,所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前期(qī)多次发(fā)射失(shī)败。如果按各国(guó)航(háng)天业的传(chuán)统(tǒng)做法,SpaceX早就被断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏,成(chéng)功了就是里程碑,估值提升,更(gèng)多(duō)投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的(de)事是指(zhǐ)什(shén)么(me)呢?最广为人(rén)知的就是马斯克的“火(huǒ)星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年前,马斯(sī)克(kè)就(jiù)喊(hǎn)出了(le)人类定居火星的豪(háo)言壮语,人类或(huò)将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预期,2022年将发射货运(yùn)飞船去火星(xīng),2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载人(rén)计(jì)划。

  目前看来,现实与理想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的(de)钱(qián)景相当可(kě)观(guān),目前太(tài)空(kōng)旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场规(guī)模将达到30亿美元。

  除此之外(wài),马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为全球用户提(tí)供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上(shàng)大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之(zhī),马斯克(kè)的(de)SpaceX要(yào)发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难(nán)评价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险”,但(dàn)目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫星,成为美国(guó)最大(dà)的(de)商业(yè)卫星发射(shè)商之一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科技日报(bào)报道,2021年4月(yuè),美国国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统(tǒng)等公司,成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中标(biāo)者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得了29.8亿美元的资助(zhù),并被(bèi)要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着(zhe)陆器,美国将在时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于其运输量大(dà)和成本较低(dī)。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计:相(xiāng)比更贵的碳(tàn)纤维(wéi),不(bù)锈钢是重了(le)点,所以你猜为什么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用(yòng),这样一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能(néng)发射(shè)一(yī)次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán),甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考(kǎo)的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿美元(yuán),俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用约为5000万美元。

  航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业(yè),支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有(yǒu)其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科技(jì)媒体The Information3月(yuè)报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资,投(tóu)资者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的(de)一家投资公司,此轮融(róng)资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公(gōng)司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为(wèi)世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企业(yè)之一。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法(fǎ)做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到(dào)月球(qiú)》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍(pāi)出科(kē)幻电影开山(shān)之(zhī)作《月球旅行(xíng)记》,登(dēng)月(yuè)的幻想变成了画面(miàn);59年后(hòu),美国开启(qǐ)载人登(dēng)月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次的(de)想象与探索(suǒ)都(dōu)弥足珍贵(guì)。

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