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画的作者是谁 画的作者是高鼎吗

画的作者是谁 画的作者是高鼎吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太(tài)空(kōng)探索技(jì)术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射,升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸,航天器未(wèi)能成功进入预定轨(guǐ)道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首(shǒu)次发射(shè)成本(běn)约(yuē)30亿美(měi)元,折合(hé)人(rén)民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民(mín)看(kàn)了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一刻,我们都在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大火箭发射失败,但没有完全失(shī)败

  “星舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩(zhǔ)目的大事(shì),因为这(zhè)是人类历史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配(pèi)备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一(yī)座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒(jiǔ)店(diàn)”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类(lèi)最(zuì)大运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间(jiān)用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到近地轨道。

  据美(měi)国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预(yù)测:“假设发射(shè)成功(gōng),那么星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力,天体物理学(xué)任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改(gǎi)变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域(yù)的太空(kōng)任务(wù)一直受到发射工具(jù)性能(néng)的严格限制,而(ér)20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低,一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取(qǔ)得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造(z画的作者是谁 画的作者是高鼎吗ào)100艘的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队(duì),将10万人和相(xiāng)关(guān)物资运送到(dào)火星,实现从(cóng)21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>画的作者是谁 画的作者是高鼎吗</span>”并非(fēi)完全失败,马(mǎ)斯(sī)克在(zài)用IT创(chuàng)投(tóu)手法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙和未来好像变得触手可及了。

  不(bù)过一向高调的马斯克也说过,其(qí)发射成功(gōng)率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器(qì)加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如(rú)果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同(tóng)时,马斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺(hè),直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后的(de)下一次测试发(fā)射吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值(zhí)200亿的(de)“烟(yān)花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航天

  航(háng)天(tiān)是一(yī)门风(fēng)投,马斯克深谙(ān)其(qí)道

  爆炸真的不算什么,因(yīn)为(wèi)对于(yú)SpaceX来说,它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

  “星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是一部(bù)“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭(jiàn)的上半部分拥有数代(dài)原型机,其中不少在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上(shàng)更换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11,星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

  风云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马(mǎ)斯(sī)克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思(sī)维主导——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5%都算是(shì)不错的了,所以(yǐ)业(yè)界对项目失败习以为常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失败。如(rú)果按(àn)各国航天业的传(chuán)统做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试(shì)失败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏,成功了就是里程碑(bēi),估值(zhí)提升,更多投资进来(lái)试(shì)更大的事。”

  更大(dà)的(de)事(shì)是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)?最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前(qián),马斯克就喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮语,人类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞船(chuán)去火星,2024年(nián)已(yǐ)经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

  目前看来,现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观,目前(qián)太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据预测(cè)到2030年,全球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

  除(chú)此之(zhī)外,马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在(zài)建立覆盖全球的(de)卫星网络,为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务(wù),后(hòu)来这个计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲航天局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马斯(sī)克的(de)SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前(qián)在(zài)轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很(hěn)难(nán)评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国最大的(de)商(shāng)业卫星发(fā)射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿美元

  据(jù)科技日报(bào)报(bào)道,2021年4月(yuè),美国国家航空航(háng)天局(jú)(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动力系统等公司,成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一中(zhōng)标者。这(zhè)为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助(zhù),并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上(shàng)研(yán)制一种将宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì),美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因,在于(yú)其(qí)运输(shū)量(liàng)大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结(jié)构设计:相(xiāng)比更贵(guì)的碳(tàn)纤维,不锈钢是重了点(diǎn),所以你猜(cāi)为什(shén)么会安33个(gè)“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发射(shè)成本也(yě)相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上,马斯(sī)克(kè)说:“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以(yǐ)重复使用,这样一天就(jiù)可以发射3次(cì),“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每(měi)小时就能发射一(yī)次。“每次(cì)飞行可(kě)能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是(shì),美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均每次发射费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的(de)事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮融资(zī)。

  据美国科技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资(zī)基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布(bù)扎比的一家投资公司,此轮融(róng)资数额(é)达(dá)数十(shí)亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计融资29轮,融(róng)资(zī)总(zǒng)额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在本轮(lún)投资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将成为世界上估值最高的私人(rén)企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电(diàn)影(yǐng)开(kāi)山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成了画面;59年后,美(měi)国开启(qǐ)载人(rén)登月的阿波罗(luó)计划(huà);1969年,阿(ā)波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾历史,每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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