近日(rì)，网(wǎng)传小鹏P7集体(tǐ)开辅(fǔ)助驾(jià)驶，接亲车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此(cǐ)，财经(jīng)网(wǎng)汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相(xiāng)关负责人(rén)，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这(zhè)是去年(nián)十一(yī)期间的事(shì)情，而且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博也(yě)回应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技(jì)术一(yī)直非常重视(shì)。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过(guò)，新(xīn)能源(yuán)汽车并非下一(yī)个汽(qì)车时代，智能汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技(jì)术(shù)架(jià)构发布(bù)会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表(biǎo)示，在「扶(fú)摇」的(de)加持下，未来新车型研发周(zhōu)期将缩短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化(huà)率最(zuì)高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率(lǜ)提升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财报电话(huà)会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间(jiān)，小鹏的(de)研发能力会(huì)更多大肖指哪几个生肖，大肖指哪几个生肖动物体现(xiàn)在保持性能的同时，成(chéng)本大幅(fú)降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车从今年到明(míng)年将实现自动驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售，转为(wèi)软(ruǎn)硬(yìng)件分离销(xiāo)售，让全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时(shí)，小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大(dà)研发(fā)方(fāng)面(miàn)的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每年的研(yán)发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶，在(zài)中(zhōng)国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

　　值得注意的(de)是，在2023技术架构发(fā)布会后，小鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体(tǐ)采访(fǎng)时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的(de)智(zhì)能驾驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事(shì)故(gù)。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳某国(guó)道上开启自动(dòng)辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一(yī)辆(liàng)侧翻在路上(shàng)的汽车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应(yīng)称：事(shì)故初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对车(chē)辆前方环境的观(guān)察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾驶没识别(bié)到前方(fāng)车(chē)辆故障抛(pāo)锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故(gù)发(fā)生时(shí)，时速符(fú)合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回应称：经核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发(fā)生(shēng)人员伤亡。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案处(chù)理，门(mén)店(diàn)第(dì)一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关(guān)部门进行事故调查，持续跟进后(hòu)续(xù)结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理后续(xù)相(xiāng)关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当(dāng)时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售(shòu)后(hòu)工作(zuò)人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力不足导致碰(pèng)撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方(fāng)未对(duì)此事(shì)作出置评。

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