近日，网传小鹏(péng)P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲(qīn)车(chē)变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有(yǒu)人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶。经核实(shí)，这是(shì)去年十一期间(jiān)的事(shì)情，而(ér)且当时驾车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶，只是(shì)单(dān)纯的交(jiāo)通事故(gù)。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公开表示过(guò)，新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个汽车时代，智能汽(qì)车才是(shì)汽(qì)车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并(bìng)发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智(zhì)能进化(huà)架构。

　　小鹏官方表镇关西是谁，镇关西是谁打死的示，在「扶(fú)摇」的(de)加(jiā)持下，未来新车型研发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提升(shēng)30％，车型(xíng)适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏(péng)在2022年(nián)第(dì)四季度财报电话(huà)会上表(biǎo)示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的(de)研发能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力(lì)系统）约25％的(de)成本下降。同时(shí)，小鹏(péng)汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整(zhěng)体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾(jià)驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发(fā)展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示：小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的(de)五年(nián)持续进(jìn)行(xíng)高强度(dù)的研发投(tóu)入(rù)，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在(zài)中国(guó)率(lǜ)先推出全自动驾驶(shǐ)，在(zài)中(zhōng)国超过(guò) 50 个(gè)城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术(shù)架构(gòu)发(fā)布会(huì)后(hòu)，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽(qì)车的智能驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在国内的(de)表现(xiàn镇关西是谁，镇关西是谁打死的)。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故(gù)。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称(chēng)：事(shì)故初步(bù)判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方(fāng)环境(jìng)的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年(nián)8月(yuè)，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车(chē)道(dào)居中(zhōng)辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车辆故(gù)障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发生时，时速符(fú)合(hé)高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁波(bō)一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人(rén)员伤亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立案(àn)处(chù)理，门店第一时间(jiān)已前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力配合(hé)相关部门进行(xíng)事(shì)故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处(chù)理后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一位小鹏P5车主反映称：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时超(chāo)速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地(dì)力不足导(dǎo)致(zhì)碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方(fāng)未对此事(shì)作(zuò)出置评。

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