6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一定程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持续分(fēn)化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自的新产品，正酝酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其连续第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理(lǐ)想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在(zài)社交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还(hái)是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任务(wù)是提升(shēng)供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势(shì)力离月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个(gè)月(yuè)在万辆以(yǐ)上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月(yuè)交付量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现(xiàn)有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一(yī)款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于(yú)6月(yuè)9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款车型(xíng)上市(shì)，消费者持币观望的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时(shí)间不(bù)会(huì)拖延(yán)很(hěn)久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日(rì)启动交付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的(de)交付表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是(shì)其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政策推(tuī)出不无(wú)关系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格(gé)进一步(bù)下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发起新一轮(lún)新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月(yuè)31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者(zhě)，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等的(de)补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃(āi)安目(mù)前(qián)还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时(shí)还(h什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级ái)可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也(yě)表(biǎo)现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠(gu什么叫垂足和垂点，什么叫垂足四年级ān)军，该车平均售价超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月(yuè)上(shàng)市，后续有望为腾(téng)势品牌(pái)贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型(xíng)销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前(qián)订单(dān)已(yǐ)过万(wàn)。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更(gèng)多(duō)的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一(yī)成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在(zài)下半(bàn)年迎来(lái)爆发。

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