中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议，提出加快推进(jìn)充(chōng)电(diàn)桩等(děng)设施建设。国常(cháng)会近日强调，要聚焦制约(yuē)新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适度(dù)超前(qián)建设(shè)充电(diàn)基础设施(shī)。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万(wàn)台，同(tóng)比增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计(jì)上报公(gōng)共充电桩202.5万台，其中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月(yuè)，月均(jūn)新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充电桩核心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽(qì)车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价(jià)累(lèi)计最大(dà)涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技股价走势周线图

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电(d一个男的长期不碰他老婆是什么原因iàn)模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出(chū)，受益于充(chōng)电桩建设加速(sù)及(jí)大功(gōng)率趋势，充电模(mó)块有望(wàng)迎来量利(lì)齐(qí)升。从需(xū)求(qiú)量角度看，预计直(zhí)流桩在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的占(zhàn)比以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率(lǜ)将进一步提升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利(lì)角度看(kàn)，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量(liàng)和毛(máo)利率的提(tí)升一个男的长期不碰他老婆是什么原因strong>。

　　据(jù)了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核心的部件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率(lǜ)和充电(diàn)安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备(bèi)的“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的(de)研报(bào)中指出(chū)，在(zài)直流(liú)充(chōng)电(diàn)桩所需(xū)元器(qì)件(jiàn)构成(chéng)中，充电模(mó)块成本占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市(shì)场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前(qián)行(xíng)业充电模块(kuài)均(jūn)价在(zài)0.12元(yuán)/W左右，据此预测，2025年(nián)中国充电模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链(liàn)的上游(yóu)，以充电(diàn)模块(kuài)为核心的(de)零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从(cóng)充电模块及(jí)设备(bèi)产(chǎn)业链来(lái)看，上(shàng)游是生产设(shè)备(bèi)零(líng)部(bù)件(jiàn)，充电(diàn)模块应(yīng)用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及其他充电设(shè)备生产商(shāng)，包括(kuò)直流(liú)充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商和交(jiāo)流充电设备生产商；下游(yóu)是运营服务商及终(zhōng)端客户，包括换电站、充电站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商及(jí)配套运(yùn)营(yíng)服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局方(fāng)面，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红(hóng)在(zài一个男的长期不碰他老婆是什么原因)4月27日研报(bào)中表示，由(yóu)于充电模块的生产技术要求(qiú)较(jiào)高且具备通信要(yào)求，目前(qián)主要(yào)以具备(bèi)一定技术(shù)积累的充电模块供应商(shāng)（英飞(fēi)源(yuán)、华(huá)为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随着充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐(jiàn)下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入(rù)充电模(mó)块生(shēng)产环节(jié)，逐步实现充电模块(kuài)的自产(chǎn)自(zì)研(yán)（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电、中恒电气等(děng)）。目(mù)前(qián)充电模块(kuài)市占率前(qián)五(wǔ)的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充电模块(kuài)领域(yù)有所布局的(de)A股上市公司包括(kuò)通(tōng)合科技、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：