5月12日晚间，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月(yuè)即(jí)公(gōng)开挂牌的江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计划在重卡行(xíng)业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽(qì)车却因(yīn)此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏损额度(dù)超过(guò)20亿元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此(cǐ)前为转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃(líng)重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味着(zhe)江铃汽车前后耗(hào)了两(liǎng)年(nián)的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽(qì)车曾披露，拟以(yǐ)不低于7.64亿元的价格，通过山(shān)西省产权交易(yì)市场公开挂牌(pái)方式，出售全(quán)资子公司(sī)江铃重汽100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方开出了要求(qiú)：1、世(shì)界(jiè)500强企(qǐ)业，2020年度(dù)在全球生产销售重(zhòng)型卡(kǎ)车(chē)超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合(hé)并报表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂(guà)牌(pái)公告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权(quán)出售(shòu)征集(jí)到(dào)一(yī)名意向(xiàng)受(shòu)让方，符(fú)合(hé)上述(shù)要求(qiú)的(de)沃尔沃(wò)卡(kǎ)车成了(le)接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就(jiù)出售交易股权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股(gǔ)权的股权转(zhuǎn)让协议》，确(què)定就目标(biāo)股(gǔ)权支付的基准价款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过(guò)，江铃汽车5月12日公告称，该笔交易(yì)需(xū)要获得国(guó)资管理有权单(dān)位的(de)批准，但由于交易所需的政府审批事项未能在约定的时间内(nèi)完成，项目双方经协商一致，同意终止交(jiāo)易(yì)。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍以失败告(gào)终(zhōng)。需要提及的是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次(cì)交易已经是其(qí)历史上第三次(cì)转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑(hēi)洞”

　　资(zī)料显(xiǎn)示，江铃重汽前身是(shì)山西省汽(qì)车工业集(jí)团。作为一家老牌国营企业，该公司主要组装生产(chǎn)重型卡车与货(huò)车，但(dàn)由(yóu)于经营不善(shàn)陷入(rù)发展困境，在2007年第一(yī)次被重组。中国兵器装备集团及(jí)中国长安汽车集团有(yǒu)限公司，将太原重汽重组(zǔ)为太原长安(ān)重汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没(méi)能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆(liàng)。到(dào)2012年第一季度，太(tài)原(yuán)重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难(nán)以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却(què)对太原重汽(qì)产(chǎn)生(shēng)了兴趣，该公司在2012年7月以不(bù)超过(guò)2.7亿元的价格，从长安(ān)手(shǒu)中接手太原长安重汽的(de)全部股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其更名(míng)为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领(lǐng)域的意图是(shì)实(shí)现商用车全覆盖。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万辆重型(xíng)载货车、10万台发动机的(de)大(dà)型(xíng)重卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由于(yú)对重(zhòng)卡市场和客户(hù)洞(dòn《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗g)察(chá)不足，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别为(wèi)52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销(xiāo)量为1347辆。

　　同时(shí)期东风(fēng)公司、中(zhōng)国重汽(qì)、一汽解放等头(tóu)部企业的(de)单月销量，就已超过江铃(l《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗 line-height: 24px;'>《人民的名义》陈海是被谁暗算了 人民的名义是真实改编的吗íng)重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽车(chē)不(bù)再(zài)披露有关江铃重(zhòng)卡的(de)销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重(zhòng)汽(qì)俨(yǎn)然成为“财务黑(hēi)洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数(shù)据显(xiǎn)示，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车(chē)相关业务累(lèi)计亏损超20.33亿元。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽仍(réng)然呈现(xiàn)亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿(yì)元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿(yì)元，处于资(zī)不抵债(zhài)的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值(zhí)得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿(yì)元的(de)现金增资。这(zhè)一举动的(de)主要目的是降(jiàng)低江铃重汽(qì)的(de)资产负(fù)债率(lǜ)，便于(yú)吸引外(wài)部(bù)投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业(yè)务重(zhòng)组。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮(liáng)

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽车自身近年来日子也不(bù)太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿(yì)元和301亿元，这三(sān)年内(nèi)，其(qí)实(shí)现归母净利润(rùn)分别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈(yíng)利(lì)状(zhuàng)况尚可。不过(guò)，在2021年和2022年(nián)这两年间，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的(de)净利润。而(ér)扣(kòu)除(chú)非经常性损益后，江铃(líng)汽(qì)车在(zài)这两年的扣(kòu)非归母净利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江(jiāng)铃汽车(chē)在这(zhè)两(liǎng)年现金流(liú)状况(kuàng)也不佳。在2020年，其经营活动现金(jīn)流净额(é)还达到36.98亿元，到(dào)了2021年即降(jiàng)至17.6亿(yì)元，而到了2022年这一科目(mù)变成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年(nián)一季度，江铃汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元，较(jiào)上年同期上(shàng)升4.06％，其(qí)归母净利润(rùn)仅(jǐn)为(wèi)1.83亿(yì)元，较上年同(tóng)期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃(wò)接盘告(gào)吹，江铃重(zhòng)汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产和销售，当前主要开支为员工(gōng)薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等(děng)费用。“未来公司(sī)仍将(jiāng)继(jì)续积极(jí)推(tuī)进江铃重汽的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽(qì)车(chē)方面称。

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