5月15日，知名(míng)经济学家任泽平发(fā)文称：“建议推出五(wǔ)年(nián)内燃油(yóu)车禁售时间表，河北以南，大力(lì)发(fā)展新能源，双碳，扩大(dà)内需”。

　　此番言论也引起(qǐ)网友热(rè)议(yì)，“河北以北地区，就不适合(hé)开电动车(chē)了？”“燃油车的生产销售(shòu)和使用难(nán)道(dào)就不能产(chǎn)生内需吗？”也(yě)有网(wǎng)友(yǒu)对其表达支持：“现阶段新能源车市占率屡创新(xīn)高，五年后燃油车可能真要退(tuì)出”。

　　对此，黄(huáng)河(hé)科(kē)技学(xué)院客座教授(shòu)张(zhāng)翔则向时代(dài)财经表示：“汽车不(bù)仅是(shì)一(yī)种交通(tōng)工具，也是(shì)大宗商品，关系(xì)到经济发(fā)展。很多车企对于GDP和就业都有很(hěn)大(dà)贡(gòng)献，禁售(shòu)时间(jiān)点(diǎn)不合理，过(guò)快禁售燃油车(chē)可能会造成失(shī)业问题，五年内禁售的建议过于激进了。”

　　浙江大学国际联合商学院数(shù)字经(jīng)济与(yǔ)金融创新研究中心联席主任(rèn)盘和林认为，任泽平的观点过度乐观。“新能(néng)源(yuán)车(chē)的推广瓶颈不是销售(shòu)，而是基础设施，当前我国配套(tào)设施供给尚(shàng)不完(wán)善，可能会出现充电桩挤兑等(děng)情况。”他(tā)对时代财经说道。

　　多(duō)次力挺新能源(yuán)

　　公开(kāi)资料显示(shì)，任(rèn)泽(zé)平毕业于清(qīng)华大学经济管理学院博士(shì)后，中国人民(mín)大学(xué)经济学博士。曾任国泰君安证(zhèng)券研究所董事总经理、首席宏观分析师等职务(wù)，现任中国民(mín)营经(jīng)济研究会(huì)副(fù)会长。他最为知(zhī)名的职(zhí)务曾是恒(héng)大集(jí)团首席经济学(xué)家(jiā)兼恒大经济(jì)研究院院长。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，任泽(zé)平(píng)曾(céng)在多个场合为(wèi)新(xīn)能源汽车的推广摇旗呐巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思喊(hǎn)。

　　2022年6月(yuè)，任(rèn)泽平在2022年新能(néng)源(yuán)汽车(chē)产业链投资年会上表示，在当下，新(xīn)能源相(xiāng)关的产业是(shì)未(wèi)来中国经(jīng)济最有(yǒu)希望的，最具爆发力的领域，从长远看(kàn)，当(dāng)下不投新(xīn)能源，就像20年前(qián)没买房(fáng)。

　　对于巴(bā)菲特减持(chí)比(bǐ)亚(yà)迪一事，任泽平此前(qián)更是(shì)直言股神错了。“巴菲特这次减持不知出于(yú)何种目(mù)的，如果是看(kàn)空(kōng)新(xīn)能源行业前景的话，巴菲(fēi)特这次(cì)错了(le)。”“他毕竟(jìng)年事已(yǐ)高，对新能源(yuán)也(yě)未(wèi)必了解，否(fǒu)则不(bù)至于错过特(tè)斯拉等美国近年(nián)最优秀的公司。”

　　时代财经检索泽平(píng)宏观账号发现，每隔(gé)一段时间，任泽平就会通过公众(zhòng)号复读“当下不投新能源，就像20年前(qián)没买(mǎi)房”的(de)口号(hào)，可(kě)见其对于新能源行业的信(xìn)心满满。

　　任泽平不(bù)断(duàn)重(zhòng)复“当下不投新(xīn)能源，就像(xiàng)20年前(qián)没(méi)买房(fáng)”

　　禁售(shòu)燃油车(chē)，欧盟(méng)分歧重(zhòng)重

　　任(rèn)泽平的乐观在一定程度上是有道(dào)理的，毕竟欧(ōu)洲地(dì)区已经确定了禁售(shòu)燃(rán)油(yóu)车的时(shí)间表，但他可能有些过于乐观。

　　2023年4月，欧盟理事会批准(zhǔn)的燃油车禁(jìn)售(shòu)时(shí)间表(biǎo)正式生(shēng)效。根据欧盟理(lǐ)事(shì)会此前批准的法规，从2035年起欧盟境内(nèi)将(jiāng)禁止销售(shòu)非零碳(tàn)排放(fàng)的新燃油车。不过，在(zài)德国(guó)要求下，使用碳中性(xìng)燃料(liào)的新燃油(yóu)车(chē)有望在2035年(nián)后继续销售。

　　欧(ōu)盟理事会在声明中(zhōng)指出，根据(jù)这项法规，从2030年到2034年(nián)，新的燃油(yóu)轿车和(hé)小(xiǎo)型客货车的二氧(yǎng)化碳(tàn)排巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思放量(liàng)将比2021年(nián)分别减少55％和50％，到2035年均降至零。声(shēng)明还(hái)表(biǎo)示，欧盟委(wěi)员会将在与利益相关者(zhě)协商后提出(chū)一(yī)项(xiàng)提案，在(zài)2035年后(hòu)允许完全使用碳中性燃料的车辆注册。

　　即使(shǐ)是(shì)在步伐最统一的欧洲，各国对(duì)于“禁(jìn)售(shòu)燃油车”的(de)态度也有(yǒu)所保留。目前的禁售时(shí)间表是各方妥协的结果，围绕相(xiāng)关具体条款，欧(ōu)盟(méng)内部一度(dù)爆发分歧，导致原定3月初的批准流程被迫推(tuī)迟。

　　对于禁售燃油车的一(yī)种担忧是就业问题(tí)。欧(ōu)洲(zhōu)汽车供应商联(lián)合会预计，受燃(rán)油车禁售令影响，到(dào)2040年欧盟汽车生产(chǎn)商可能(néng)被迫削减50万个工作(zuò)岗(gǎng)位。福特汽车首席(xí)执行(xíng)官吉姆·法(fǎ)利估算，生产电动汽车所需的(de)人力(lì)将(jiāng)减(jiǎn)少40％，如(rú)果(guǒ)欧洲(zhōu)汽车业按照这个比例(lì)计算，相当于要减(jiǎn)少140万个工作岗位。

　　做好(hǎo)禁售的准备了吗？

　　回到中国(guó)市(shì)场，如今(jīn)新能源汽车(chē)销(xiāo)量确实一路高歌猛进。乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示，2022年(nián)全年累计售出567.4万辆新能(néng)源乘用车，同比增(zēng)长90％，新能源车渗透(tòu)率(lǜ)逼近30％，大幅超过此(cǐ)前的20％目标。

　　在新(xīn)能源(yuán)愈(yù)发成(chéng)为增(zēng)长点的背(bèi)景下，不少自主品牌也宣布了停售(shòu)燃油车的时间表。比亚(yà)迪一(yī)马当先(xiān)，在(zài)2022年3月停产燃油汽车，专(zhuān)注于(yú)纯(chún)电动和插(chā)电式混动(dòng)汽(qì)车业务；北汽集(jí)团、长(zhǎng)安(ān)汽车被曝计(jì)划在(zài)2025年(nián)全面停售燃油车(chē)；东风(fēng)风行也(yě)被曝计划在(zài)2025年内(nèi)实现全(quán)面电动化，在(zài)2027年内停产燃油(yóu)车；哈弗则将于2030年正(zhèng)式停售燃油车……

　　但(dàn)在今年促消费的背景下，情况似乎有所(suǒ)不同。乘联会秘书长崔(cuī)东树向时(shí)代(dài)财经(jīng)表(biǎo)示：“燃(rán)油(yóu)车(chē)消费是(shì)民生消费(fèi)，新能源是改善需求，不(bù)能偏废(fèi)。在今年的(de)经济复苏中(zhōng)，购车消费中(zhōng)入门级燃油车消费仍然不足，需要有效改善燃油车需求。”

　　不少消费者也表示现阶(jiē)段新能源车还存(cún)巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思在一些不足，比如续(xù)航(háng)焦虑以(yǐ)及补(bǔ)能基础设施普及(jí)率不够高。

　　在业界(jiè)看来，从(cóng)技(jì)术上来说(shuō)，电池的续航和(hé)充电还没(méi)有突破瓶颈。大部(bù)分(fēn)纯电动(dòng)车充至(zhì)80％需要(yào)30分钟以上，节假日充电站(zhàn)排队的报道屡见不鲜，相较而言(yán)，充电设(shè)施的建设和体验(yàn)，距离燃油车加(jiā)油的便利性还有差距。此外，冬季续航(háng)下降(jiàng)充电变慢等情(qíng)况也有待(dài)解决。

　　对于禁(jìn)售燃油车时间表，张翔指出：“新能(néng)源车技(jì)术(shù)不成(chéng)熟的话，禁售(shòu)燃油(yóu)车会导(dǎo)致新车价格大幅度上涨，可能(néng)会让(ràng)百姓(xìng)买(mǎi)不(bù)起车(chē)，或者(zhě)汽车销量大幅下降。”在其看来，五年内禁售燃油车太(tài)激进了，不适合我国新能(néng)源车发展(zhǎn)的(de)实(shí)际(jì)情况。

　　汽车逐步转(zhuǎn)向新能源，已是一种共识。但究竟何时(shí)禁售(shòu)燃油车(chē)，可能还要分地区、分情况。

　　图(tú)片来自《中国传统燃油(yóu)车退出时间(jiān)表研(yán)究》

　　2019年5月，能源与交通创新中心在(zài)《中(zhōng)国(guó)传统(tǒng)燃(rán)油车退出时间表研究》（下称《研究》）中(zhōng)表示，中国(guó)有望于2050年以前实现(xiàn)传统燃油车的全面退出，但由于各(gè)地区(qū)的经济发展、汽车人均保有情况(kuàng)、新能(néng)源汽车(chē)产业发展、充(chōng)电基(jī)础设施建设等因(yīn)素都不尽相(xiāng)同，《研(yán)究》提议传统燃油车的禁售与退(tuì)出可按照“分地区、分车(chē)型、分阶段”的步骤逐步推(tuī)行(xíng)。

　　《研究(jiū)》指出，一些(xiē)特大(dà)型城市（如北京、上海、深(shēn)圳等）以及功能(néng)性示(shì)范区域（如海南等）将率先实现燃油(yóu)车禁售的(de)目标，接着就(jiù)是传统汽车限行限购城市和蓝天保卫战中(zhōng)的重点区(qū)域省会城市、重点区域(yù)，最后是西北(běi)、东北(běi)、西南等地(dì)区。而(ér)在(zài)车(chē)类上(shàng)，率先实(shí)现燃(rán)油车禁售(shòu)目标的(de)城(chéng)市，其公交(jiāo)车、出(chū)租车、网约车、环(huán)卫车等(děng)燃油(yóu)车或(huò)在2020年(nián)率先实现(xiàn)退出(chū)，私(sī)家车最晚(wǎn)将在(zài)2030年前全(quán)面退出，而轻卡、重卡(kǎ)等(děng)商用车则在2050年全(quán)面实现新能源化(huà)。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 巾帼不让须眉的意思下一句是什么，巾帼不让须眉是什么意思