6月(yuè)初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正增(zēng)长，一定(dìng)程(chéng)度上说(shuō)明，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(湖南电大几本，湖南长沙电大是几本jīng)站稳。接(jiē)下来主(zhǔ)要任(rèn)务是提升供应(yīng)链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定的有点低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交(jiāo)付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交湖南电大几本，湖南长沙电大是几本付均未破万。其中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交(jiāo)付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如(rú)果(guǒ)真如(rú)他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交(jiāo)付(fù)时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八月份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持(chí)续走高与其(qí)产品(pǐn)焕新和一系列优(yōu)惠政(zhèng)策(cè)推出(chū)不无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产(chǎn)品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源(yuán)汽(qì)车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合(hé)补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端(duān)的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电礼等优(yōu)惠，而这一项举措或(huò)助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车湖南电大几本，湖南长沙电大是几本型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩(jǔ)阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年底推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝(lán)也在(zài)努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规模(mó)发运全国(guó)，这意味着新车(chē)离上(shàng)市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年(nián)销目标(biāo)。

　　从(cóng)上述来(lái)看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些品牌更强的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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