国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种(zhǒng)数码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)基于欧(ōu)五排(pái)放标准，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和国五排放(fàng)标准(zhǔn)要比(bǐ)欧五排放标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物(wù)的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划(huà)实(shí)施(shī)国V标准，北(běi)京一(yī)旦全(quán)面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动(dòng)车排放标准将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是轻(qīng)型汽(qì)油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制定的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国(guó)V也就是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子(zi)等(děng)机动(dòng)车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么　　扩乌苏里江在哪，乌苏里江在俄罗斯叫什么(kuò)展资料：

　　欧洲(zhōu)标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规(guī)由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放(fàng)标准

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