金融界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增(zēng)长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新(xīn)势力份额13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势力(lì)车(chē)企销量同比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南(nán)北大(dà)众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的(de)电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉(lā)份额(é2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽红旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启(qǐ)动，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆(liàng)的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘用车总量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪(nǎ)吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心(xīn)理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量的(de)关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望(wàng)心(xīn)态。让(ràng)消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车(chē)行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最(zuì)好能延期到(dào)12月(yuè)底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前(qián)大量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建议给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这(zhè)样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实(shí)施(shī)分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国(guó)六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污(wū)染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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