比亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批！

　　5月9日，银(yín)保监会官网挂(guà)出关于(yú)易安财险变更股东的批复。银保监会(huì)同意比亚迪汽(qì)车(chē)工业有(yǒu)限公司受让易安(ān)财险10亿股股(gǔ)份，持股比例为100％。

　　易安财险是原(yuán)保监会批准成立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司之一(yī)，在2020年(nián)7月(yuè)因(yīn)偿付能力不达标等原因被银保(bǎo)监(jiān)会接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保(bǎo)监会(huì)原则同(tóng)意易安财险进(jìn)入破产程序，比亚迪以战略投资者的身(shēn)份参与并最终获得(dé)100％股权。

　　不过，此前对于(yú)特斯(sī)拉(lā)进军保险业务，巴菲(fēi)特曾点评称，“汽车公司(sī)开展保险业务的难度(dù)不亚于(yú)保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿下(xià)易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请及展(zhǎn)业重点值得业内持续关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比亚(yà)迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易安财(cái)险100％股权

　　首(shǒu)先来看(kàn)银保监会(huì)此次作出(chū)的批(pī)复内容：

　　银保监(jiān)会表示，同意比亚迪汽(qì)车工业有(yǒu)限公司受(shòu)让易安财产保险股份有限公司10亿股股(gǔ)份，持(chí)股比例为100％。

　　与此同时，深(shēn)圳市银之杰科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油(yóu)集团股份有限公司、西藏晟(抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳chéng)新创资产管理(lǐ)有(yǒu)限(xiàn)公司、北京(jīng)富邦恒业科技(jì)发展(zhǎn)有限公司(sī)、北京恒(héng)屹鑫源科技有限公司(sī)、山东达能工贸有(yǒu)限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有(yǒu)限公(gōng)司不再持有(yǒu)易安财险(xiǎn)股份。银抖音总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳是什么歌，总是对你朝思暮想一圈一圈渐宽了衣裳保(bǎo)监会要(yào)求，易安财(cái)险按(àn)照有关规(guī)定办理变(biàn)更手续。

　　公开信息显示(shì)，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是原保监会批准成立的(de)国内四(sì)家专业互联网保险公司之一。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公司(sī)共同发起筹(chóu)建(jiàn)，彼时银之杰曾公告称，议(yì)案保险(xiǎn)是其(qí)布局互联网(wǎng)金融生(shēng)态圈的重要一环，将充分利用现有产业(yè)布局资(zī)源进(jìn)行支持。

　　股权结构(gòu)方(fāng)面，银(yín)之杰和光(guāng)汇石油(yóu)分别持有易安财(cái)险15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成立首年即实现(xiàn)盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不(bù)长，易安财险(xiǎn)自(zì)2018年起经营状况(kuàng)开(kāi)始恶(è)化，亏损逐年(nián)增加(jiā)。截(jié)至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债(zhài)合计4.62亿元，股(gǔ)东(dōng)权(quán)益(yì)为-1.27亿元，呈(chéng)现资不抵(dǐ)债(zhài)的局面(miàn)。

　　2020年7月(yuè)，银保监(jiān)会(huì)发(fā)布(bù)公告称，依法对6家(jiā)金融机构实施接管，易安财(cái)险正在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关(guān)于(yú)易安财产保险股份(fèn)有限公司(sī)破产重整的(de)批复》称，原(yuán)则同意(yì)易安财险(xiǎn)进入破(pò)产重整程序。

　　同期，易安财(cái)险管理人对外发(fā)布重(zhòng)整(zhěng)战略投(tóu)资者招募公告。在(zài)易安财险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包(bāo)括比(bǐ)亚(yà)迪在内的(de)3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有(yǒu)比亚迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查(chá)信息显示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进(jìn)入尾声(shēng)。此次银保监会的批复，意味着比(bǐ)亚迪正式(shì)获得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修(xiū)订的(de)《保险(xiǎn)公司股权管理办法》，单一股东持股比例不(bù)得超(chāo)过保(bǎo)险公司注册资本(běn)的(de)三(sān)分之一(yī)。不过，经监管批准(zhǔn)参与(yǔ)保险公司风险处置的公司和机构不受该(gāi)条款限制。比(bǐ)亚迪此(cǐ)次参(cān)与重整投资(zī)获得易(yì)安财险100％股权，系业内少见的全(quán)资(zī)控(kòng)股保险牌照，将为后续业务开展打开更多空间。

　　新能源车(chē)企(qǐ)纷纷入(rù)局

　　比亚迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝夕(xī)，此前已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险经纪(jì)有限公司获深圳市市(shì)场监(jiān)督管(guǎn)理局批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提(tí)的是，作为互(hù)联网保险公司，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)的业务范围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚(yà)迪传出(chū)收(shōu)购易安财险消(xiāo)息(xī)时，市场上即有声音称(chēng)，比亚迪将(jiāng)在“接(jiē)盘”后申请车险(xiǎn)经营资质，围绕(rào)新能源汽车开展保(bǎo)险(xiǎn)业务(wù)。不过，该说法并未(wèi)获(huò)得比亚迪方面的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此(cǐ)前特斯拉进(jìn)军保险业务时，巴(bā)菲(fēi)特(tè)曾(céng)点评称，汽车公(gōng)司(sī)开展保(bǎo)险业务的(de)难度不(bù)亚于保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后，后(hòu)续(xù)的资质申请及(jí)展业重(zhòng)点值得业内持续关注。

　　此前有(yǒu)媒(méi)体援(yuán)引知情(qíng)人士消息称，对于(yú)比亚迪(dí)接手易安财险后究竟如何经营，比亚迪方(fāng)面还在规划，还(hái)未有很清晰的(de)发展战略路径。后(hòu)续(xù)比亚迪还需要在易(yì)安财险董事长、总裁人(rén)选(xuǎn)方面(miàn)下功夫，担任这些职务需要思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上(shàng)汽、广汽、一(yī)汽、东(dōng)风、吉(jí)利等大型汽车厂商都已成立或入股(gǔ)了财产险公(gōng)司及保(bǎo)险中介机构(gòu)。另(lìng)外(wài)，特斯(sī)拉也(yě)在上海注册成立(lì)了(le)特斯(sī)拉保险经纪有(yǒu)限公司(sī)，宝马则(zé)于(yú)去年在北京注(zhù)册(cè)宝马(mǎ)（中国）保险经纪(jì)公(gōng)司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能源(yuán)车企也陆续收购(gòu)了保险经纪公司。

　　据银保监会披露数据显(xiǎn)示，2022年(nián)财险公司累(lèi)计(jì)实(shí)现保费(fèi)收(shōu)入1.49万(wàn)亿元，同比增长8.7％。其中(zhōng)，车险保费收入达8210亿(yì)元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新(xīn)能源汽(qì)车保(bǎo)有量的突(tū)飞猛进贡献颇多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发(fā)布(bù)统计(jì)显示(shì)，截(jié)至2022年底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占(zhàn)汽车总(zǒng)量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会(huì)方面预(yù)计，2023年(nián)底，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下，谋求切(qiè)分新(xīn)能源车险(xiǎn)保费“蛋糕”的(de)入局者越来(lái)越多。特别是(shì)在《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》落(luò)地后，新能源车险更是成为(wèi)多家财(cái)险(xiǎn)公司(sī)的发力重点。

　　安信(xìn)证券(quàn)研报指出，相(xiāng)较(jiào)于传统燃油车，新能源汽车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体(tǐ)、维保费用等方面因素的影响，具有更高(gāo)的(de)出(chū)险频率和更高的案均赔付金额，进而导致更高(gāo)的车(chē)均保(bǎo)费水平。新能源车(chē)整(zhěng)体单均保费(fèi)相较于传统燃油(yóu)车平均高出21％，尤其(qí)是购置价在10万元(yuán)至30万元(yuán)之间(jiān)的(de)家用(yòng)新能(néng)源车。

　　据安信证券测算，我(wǒ)国新能源车险(xiǎn)保费规模(mó)将从2021年的(de)350亿元(yuán)增至2030年(nián)的5131亿元（CAGR：35％），占整体车险保费(fèi)市场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险市场(chǎng)的重要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照(zhào)只(zhǐ)是构(gòu)建汽车生态(tài)圈(quān)的开始。车企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多个场景下与(yǔ)用(yòng)户(hù)建立连接，进而重塑车企与用户的关系。对(duì)于汽车厂商而言，车辆交(jiāo)付仅(jǐn)是(shì)车企创造价值的起(qǐ)点，将以(yǐ)车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多(duō)车后生态、车主权益等服务体系。

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