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编码(mǎ)器可以通用吗(ma)

　　编码器是(shì)不可(kě)以(yǐ)通用的(de)。

　　不可以。编(biān)码器(qì)600和1000不可(kě)以通用,因(yīn)为编码(mǎ)器是不可以通用的,不同的品牌之间是不通用的。

　　600脉冲的编码(mǎ)器,测(cè)出的200mm,精度没有1000脉(mài)冲测(cè)出的200mm精度(dù)高(gāo)。

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　　更换轴承不需要解码(mǎ)，但要做四轮(lún)定位(wèi)。

　　轴承（Bearing）是当代机械设(shè)备中(zhōng)一种重(zhòng)要零部件。

　　它的主(zhǔ)要功(gōng)能是支撑机械旋转体，降(jiàng)低其运(yùn)动(dòng)过程中的摩(mó)擦系数，并保证其回转(zhuǎn)精度。

　　早期(qī)的(de)直线运(yùn)动轴(zhóu)承(chéng)形式，就是(shì)在(zài)一排撬板下放(fàng)置一排(pái)木杆。

　　现代直线运动轴(zhóu)承使用的是(shì)同一种工作原理，只不过(guò)有时用球代替(tì)滚(gǔn)子。

　　最简(jiǎn)单的旋转轴承是轴套轴承(chéng)，它只是(shì)一个(gè)夹(jiā)在车(chē)轮和(hé)轮(lún)轴(zhóu)之(zhī)间的衬套。

　　这(zhè)种设计随后被(bèi)滚动(dòng)轴(zhóu)承替(tì)代(dài)，就是用很(hěn)多圆柱(zhù)形的滚子替代原(yuán)先(xiān)的衬套，每个滚(gǔn)动体就像(xiàng)一个单独的车轮。

轴承坏(huài)了怎么(me)办(bàn)

　　1、如果轴承坏了以后，只有更换轴承这一项解(jiě)决办法，没有(yǒu)更好的解(jiě)决办法。

　　2、在更换轴承(chéng)的(de)过程中，最好使用专(zhuān)用工具(jù)，不要采取(qǔ)暴力措施，容(róng)易将轴承损害(hài)。

　　3、更换轴承时要更换原厂的配件，不要使用副厂的配件，以(yǐ)防(fáng)止造成更(gèng)换(huàn)轴(zhóu)承的不必要麻烦。

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