美国(guó)太空探索技术(shù)公(gōng)司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发射，升空3分(fēn)钟后(hòu)发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美(měi)元，折合(hé)人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世(shì)界人民(mín)看了(le)一场烟花。不过至少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全失(shī)败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首(shǒu)发(fā)无疑(yí)是举世(shì)瞩目(mù)的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度(dù)上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能(néng)够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们(men)的太空能力，天(tiān)体物理学人次是指什么，人次是单位吗(xué)任务的制定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物(wù)理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资运送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马(mǎ)斯(sī)克(kè)也说过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推(tuī)器加(jiā)压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克(kè)把(bǎ)期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发生了(le)非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能(néng)完全算失败。发射(shè)结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下(xià)一(yī)次飞行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发(fā)推向团队表示(shì)了祝贺，直(zhí)言此次(cì)任务为几个月后(hòu)的下一次测试发射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的上半部(bù)分拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料做极(jí)限测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副会长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指出，马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞争力就(jiù)是(shì)厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都算是(shì)不错(cuò)的了(le)，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多(duō)次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来(lái)评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是(shì)马斯(sī)克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前(qián)，马(mǎ)斯克就喊出了(le)人类定居(jū)火(huǒ)星的豪言壮(zhuàng)语，人类或将成(chéng)为“多(duō)行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发(fā)射货运飞(fēi)船去(qù)火星，2024年已经可以(yǐ)执行(xíng)载(zài)人(rén)计划(huà)。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有较大差距。不过(guò)这一(yī)块的钱景相当可(kě)观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太(tài)空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为全(quán)球用户提供宽(kuān)带服(fú)务，后(hòu)来(lái)这个计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办(bàn)公室(shì)资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美(měi)国最大(dà)的商(shāng)业卫星发(fā)射(shè)商之一。

　　星(xīng)舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在时隔(gé)半个世纪之后重返月球。人次是指什么，人次是单位吗p>

　　SpaceX在(zài)激烈竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而(ér)出(chū)的(de)主要原(yuán)因，在于(yú)其(qí)运输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的发射成本(běn)也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博(bó)卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯(sī)克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发射(shè)3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数(shù)据(jù)是，美(měi)国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火箭每次发(fā)射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的一家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经(jīng)累(lèi)计(jì)融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成(chéng)为世(shì)界上估值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月球》提出(chū)了发(fā)射炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科(kē)幻电影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索(suǒ)都(dōu)弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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