5月12日晚间(jiān)，江(jiāng)铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公开挂牌的江铃重型汽(qì)车有限公司（江铃重汽）100％股权转(zhuǎn)让(ràng)交易终止，而此前约(yuē)定的交易对方(fāng)为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽(qì)是江铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格(gé)接(jiē)手的资产(chǎn)，不过2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据原计(jì)划(huà)在重卡(kǎ)行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽车却(què)因此背上了包(bāo)袱。江铃重汽在8年间亏损额度超过20亿(yì)元。而且江铃汽车(chē)此(cǐ)前(qián)为转让铺路(lù)，还(hái)曾(céng)现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味(wèi)着江铃汽车前后耗(hào)了(le)两年的“瘦身”行动依旧以失败(bài)告终(zhōng)。

　　审批未在约定(dìng)时间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追(zhuī)溯到(dào)两(liǎng)年(nián)前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽车曾披露，拟以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山西省产权交易市(shì)场公开挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽(qì)100％的(de)股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球(qiú)生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在(zài)2018-2020年经审计合并报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个(gè)月(yuè)后，谜底(dǐ)揭晓(xiǎo)。上述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告期于(yú)2021年8月9日期(qī)限届(jiè)满，交易(yì)股权(quán)出(chū)售征集到一名意向受让方，符合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也按照(zhào)相关(guān)交易(yì)规则(zé)支付了保证金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出(chū)售(shòu)交易(yì)股(gǔ)权签(qiān)署了《关于江铃重型汽车(chē)有限(xiàn)公司100％股权(quán)的股(gǔ)权(quán)转让协(xié)议》，确定就目标股权支付(fù)的基准价款为(wèi)人民币约(yuē)7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交易需要获得国资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需的政(zhèng)府审批事项(xiàng)未能在约定的时(shí)间内完成(chéng)，项目(mù)双方经协商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后(hòu)耗时长达2年之久，但最终(zhōng)仍(réng)以失(shī)败告(gào)终。需要(yào)提及的(de)是，江铃重汽命运颇为(wèi)坎坷，此次(cì)交(jiāo)易已经(jīng)是其(qí)历史上(shàng)第三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽(qì)前身是(shì)山西省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌(pái)国营企业，该(gāi)公司(sī)主(zhǔ)要组(zǔ)装生产重(zhòng)型卡车与货车，但(dàn)由于(yú)经营不2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据(bù)善陷入发展困境(jìng)，在(zài)2007年第一次被重组。中(zhōng)国兵(bīng)器装备集(jí)团及中国长(zhǎng)安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为(wèi)太原(yuán)长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车进(jìn)入重(zhòng)卡领域(yù)的(de)跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被(bèi)盘活(huó)。太原重(zhòng)汽(qì)2011年(nián)的(de)亏(kuī)损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量(liàng)为439辆。到2012年第一(yī)季(jì)度，太(tài)原重(zhòng)汽(qì)的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重(zhòng)汽产生了(le)兴趣，该(gāi)公司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿(yì)元的价格，从长安(ān)手中接手太原长安(ān)重汽的全(quán)部股权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为(wèi)江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重卡(kǎ)领域的意图是实现(xiàn)商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重型(xíng)载货(huò)车、10万台发动机的大型(xíng)重卡企业，达产后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于(yú)对重卡(kǎ)市(shì)场和客户洞察不足(zú)，经营状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风公(gōng)司、中国重汽(qì)、一汽解放等(děng)头(tóu)部(bù)企业的单月销量，就已超过江铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再披(pī)露有关江铃(líng)重(zhòng)卡的销(xiāo)量数据。

　　销(xiāo)量(liàng)严(yán)重拖(tuō)后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年(nián)财报(bào)数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃(líng)汽车重型汽车相关业(yè)务(wù)累计亏损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏(kuī)损最为(wèi)严重(zhòng)，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现(xiàn)亏损状(zhuàng)态，1月净(jìng)亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产为7.99亿(yì)元，处于(yú)资不(bù)抵债的(de)状态。因此，2021年后(hòu)，江(jiāng)铃(líng)重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值(zhí)得(dé)一提的是，在2021年初，江铃汽(qì)车还对江(jiāng)铃重汽进(jìn)行(xíng)了(le)11.42亿元的现金增资。这(zhè)一举动(dòng)的主要目(mù)的(de)是降低(dī)江铃重(zhòng)汽的资产负债率，便于吸引(yǐn)外部投资进入，利于江铃(líng)重(zhòng)汽进行业务(wù)重组。

　　“地主(zhǔ)家”也(yě)没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽(qì)车自身近年来日子也(yě)不太好(hǎo)过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江铃汽车(chē)分别实现(xiàn)营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其实(shí)2022年中国人平均身高是多少，中国最新身高统计数据现(xiàn)归母净(jìng)利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿(yì)元(yuán)和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚(shàng)可(kě)。不过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就(jiù)达(dá)到5.16亿(yì)元(yuán)和9.07亿(yì)元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当年的净利(lì)润。而扣(kòu)除非(fēi)经常性(xìng)损益(yì)后，江铃(líng)汽(qì)车在这两年的扣非归母净(jìng)利(lì)润(rùn)分别(bié)为2962万元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在这两年(nián)现金流状况也不(bù)佳。在(zài)2020年，其经(jīng)营活动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一科目变成(chéng)了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今年一季度，这一科目仍未(wèi)回(huí)正，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元(yuán)，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母(mǔ)净(jìng)利润仅(jǐn)为1.83亿元(yuán)，较(jiào)上年同期(qī)下降5.79％。

　　随着沃(wò)尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)这一“包袱”仍(réng)然背在(zài)江铃汽(qì)车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车此次也(yě)表示，江铃重汽(qì)已暂停生产和(hé)销售(shòu)，当(dāng)前(qián)主要开(kāi)支为(wèi)员(yuán)工(gōng)薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等(děng)费用。“未来公(gōng)司仍将继续积(jī)极推进江铃重汽(qì)的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车方面称。

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