金(jīn)融界(jiè)5月12日消息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回(huí)110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其(qí)中包含部分(fēn)进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监(jiān)督管理总局网站显示，日前(qián)，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产品召回管理(lǐ)条(tiáo)例(lì)》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回(huí)管理条例实施办法》的要求，向国(guó)家市场监督管理总局备案(àn)了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月12日至2023年(nián)4月24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次大规模(mó)召回的原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选择能量回收制动策略(lüè)；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深(shēn)度踩下加速(sù)踏板的情况可能没有提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加长时间误踩加(jiā)速踏板(bǎn)的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰(pèng)撞的风险，存在(zài)安全隐患。

　　对于如何解(jiě)决缺(quē)陷，特斯拉给出的方案bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗是通过(guò)汽车远程升(shēng)级（OTA）技术(shù)，为召回(huí)范围内的车辆推送新(xīn)开(kāi)发的(de)功能，以(yǐ)降低因长时间(jiān)深踩加速踏(tà)板导致速度过(guò)快引起的碰撞风(fēng)险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收制动强度选择(zé)的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项(xiàng)以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量回收制(zhì)动强度(dù)；（2）调整车辆能量回(huí)收(shōu)制动策略的出(chū)厂默认状态(tài)；（3）在驾(jià)驶员(yuán)长时间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏(tà)板时发出提醒。

   4680电池量产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了大规模(mó)召回之外，特斯(sī)拉还遭(zāo)遇了电池水逆(nì)。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电池供应(yīng)商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯拉4680电池(chí)的商业化生产时间。这对(duì)于一直(zhí)渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量产时间是在(zài)2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声称(chēng)，量(liàng)产时间(jiān)之所以被(bèi)推迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了(le)提高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产4680电池。为此，松下(xià)计划在(zài)日本和歌山(shān)工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì)划(huà)向该工厂投资800亿(yì)日(rì)元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产(chǎn)能的(de)20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种(zhǒng)新型大圆柱电池，直径46毫(háo)米(mǐ)，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣(xuān)称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍(bèi)。相比2170电池(chí)组，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提(tí)高16%。未来，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航(háng)里程净增加56%，生产(chǎn)成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当(dāng)前4680大(dà)圆柱电池仍(réng)存(cún)在(zài)不小(xiǎo)技术(shù)瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊(hàn)接(jiē)、干发电极等关键技术(shù)仍制约着其大规模量产(chǎn)。而且在降本(běn)方面(miàn)，4680电池还需要待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有一(yī)批(pī)追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂商都在(zài)积极跟进包括4680在内(nèi)的(de)46系列大圆柱电池，且部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产(chǎn)。

   特(tè)斯(sī)拉(lā)涨价动作频(pín)频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价(jià)上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上(shàng)调了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价(jià)2500美元，进入(rù)5月后，特斯拉率先上调了(le)美国、日本以及加(jiā)拿(bno护照是什么意思 bno护照是英国国籍吗ná)大等国(guó)的售(shòu)价，其(qí)中美国官网显示，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版(bǎn)的价格(gé)上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万(wàn)美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内率先上调(diào)了旗(qí)下Model 3与Model Y的起(qǐ)售价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元；特(tè)斯拉Model Y后(hòu)轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至(zhì)36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特斯拉中国宣布上调全(quán)新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型(xíng)售(shòu)价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第二(èr)季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在(zài)美(měi)国(guó)的售价。美国官网的标价(jià)显示，特斯(sī)拉将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的价格提高(gāo)了(le)250美(měi)元。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美(měi)元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至(zhì)了(le)108490美元。

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