6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月(yuè)度(dù)销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第(dì)一(yī)，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒(héng)强(qiáng)。造(zào)车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增长的势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日(rì)前(qián)在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供(gōng)应链的供应量，因为年初的(de)供(gōng)应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有(yǒu)信(xìn)心的(de)设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在20轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁23年(nián)内挑(tiāo)战每月(yuè)4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一(yī)目(mù)标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势(shì)力离月销4万还(hái)有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付(fù)已连续4个月在(zài)万(wàn)辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型(xíng)陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就是小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交(j轻轨是什么，轻轨是地铁还是高铁iāo)付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近段时(shí)间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观(guān)望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现(xiàn)或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝(yùn)酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续(xù)走高(gāo)与(yǔ)其(qí)产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市(shì)，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源(yuán)补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的(de)新能(néng)源汽(qì)车（以发票(piào)日(rì)期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的(de)销量(liàng)形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安(ān)目(mù)前还在加码终端(duān)的(de)优惠力度，其于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新(xīn)车充电礼等优(yōu)惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一(yī)在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在加速完(wán)善，D9之(zhī)后，定(dìng)位豪(háo)华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车(chē)型(xíng)销(xiāo)冠，极氪009已超越埃(āi)尔法(fǎ)成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将(jiāng)在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力不小。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交(jiāo)付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车(chē)离上(shàng)市销(xiāo)售已经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势能或将在下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发。

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