日(rì)前，据(jù)盖(gài)世汽车援引业(yè)内人士(shì)言论报道，福特(tè)中国(guó)开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人(rén)数超过1300人(rén)。福(fú)特(tè)中国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中国是一(yī)个至关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发展的承诺始终不变(biàn)。我们正在(zài)打造一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组织结构，将资源投入到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业(yè)务目(mù)标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福(fú)特官方客服，其表(biǎo)示只负责销售和(hé)服务，建议通过其他(tā)渠道了解(jiě)。对于相(xiāng)关消息(xī)中提到(dào)的(de)裁(cái)员超1300人(rén)、补(bǔ)偿N+3工资以欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效及精简计划等信息，福特(tè)中国代(dài)理(lǐ)公关则回应(yīng)称(chēng)，除了上(shàng)述回应内容(róng)外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福特汽车在中国(guó)市(shì)场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特汽车与江铃(líng)汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布在(zài)现有合作基础上，进一(yī)步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吉姆·法利在今(jīn)年一季度(dù)财报电话会议(yì)上(shàng)表示：“我们(men)将在中国开展(zhǎn)投资更低、更(gèng)精简、更专(zhuān)注、回报更高的(de)业(yè)务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工厂用作经济(jì)型电动汽车和(hé)燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在(zài)中国汽(qì)车(chē)市场上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中国并未对(duì)“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵(líng)活的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面对(duì)在华市场销(xiāo)量下滑的(de)适应(yīng)性调整。

　　综(zōng)合福(fú)特(tè)中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福(fú)特旗下豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车2022年在华累计(jì)销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆(liàng)。值得一提的是，在(zài)2016年(nián)，福特(tè)在华(huá)销(xiāo)量曾(céng)创下127万辆的巅峰纪(jì)录(lù)。

　　在(zài)华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福(fú)特在中国市场面(miàn)临的(de)电动化(huà)转(zhuǎn)型压力也日(rì)益(yì)显著。

　　福(fú)特曾在多份财(cái)报(bào)中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过500亿美元用于开(kāi)发(fā)和制造(zào)电动汽车和电池。到2023年底，该公司(sī)有望达到60万(wàn)辆(liàng)电动(dòng)汽(qì)车的年生产率目标。预计到2030年，福(fú)特全球汽车(chē)销量的一半(bàn)将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十(shí)分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐(ruì)际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车型福特电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价(jià)甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝数(shù)据显示，在今年4月，该款车型销(xiāo)量仅有332辆(liàng)。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理(lǐ)公关称，“目(mù)前还是(shì)正常的(de)，没有(yǒu)看到下岗的信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和(hé)电动化转型(xíng)受挫的背景下，2022年福特在中国的(de)亏损也达到(dào)6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中(zhōng)国投(tóu)资电(diàn)动汽车(chē)。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近(jìn)日首家对(duì)组织(zhī)结构进(jìn)行精简的车(chē)企。日(rì)前，江苏(sū)悦(yuè)达起亚有限公司(sī)被(bèi)曝出安排管理岗员工分批(pī)次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一年。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上阵，福(fú)特也(yě)开始将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的(de)出口业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略(lüè)将会改变(biàn)。”在5月2日召开的一(yī)季度财报电(diàn)话会议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特(tè)在华发展的思考：福特在中(zhōng)国(guó)的业(yè)务将更(gèng)加精(jīng)简、集中，减少投资，专(zhuān)注商(shāng)用车业务、电动汽(qì)车和出口。

　　吉姆·法利以江铃(líng)福特（福特与(yǔ)江铃汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特会把中国(guó)作为“出口中(zhōng)心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥(gē)等市场出口(kǒu)价格(gé)更低的(de)电动车和(hé)商(shāng)用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品及其(qí)在(zài)中国的(de)林肯(kěn)豪(háo)华(huá)车系列，福特可以在中(zhōng)国获(huò)得更(gèng)好的投资(zī)回报(bào)。

　　而福特中国(guó)业务布(bù)局的转变(biàn)也十分(fēn)迅(xùn)速。就在财报会(huì)议召开几天后的5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃汽车(chē)股(gǔ)份有限公司(sī)（“江铃汽车”）签署框架协议，在现(xiàn)有合作基础上(shàng)，进一步扩欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效(kuò)大江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了(le)解(jiě)，该(gāi)项合作框(kuāng)架协议(yì)旨在充(chōng)分(fēn)利用江铃汽车(chē)的工程、制(zhì)造能力(lì)和(hé)成(chéng)本优势， 结合(hé)福特遍(biàn)布全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动包括经济型电动和燃油商用车在内的更多产品走向世欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效界。

　　“中国对(duì)福特来说有(yǒu)着举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波(bō)如此评(píng)价(jià)双方进一步(bù)加强(qiáng)合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工(gōng)业(yè)化能力，我们相信它能成为福特在(zài)中(zhōng)国重要(yào)的工程(chéng)和(hé)制造(zào)中(zhōng)心之一，通过出口具备国际(jì)水准的产品，助力(lì)福特(tè)全(quán)球(qiú)的战略增长(zhǎng)。”

　　公开资料显(xiǎn)示(shì)，福特汽车于1995年战略投(tóu)资江铃(líng)汽车，并成为江铃(líng)汽车(chē)的第二大股(gǔ)东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺(shùn)在内(nèi)，江铃(líng)汽车向中东、南美等(děng)地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是谋求(qiú)发展(zhǎn)中国(guó)出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时(shí)代发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波(bō)改革(gé)的魄力很强。虽然目前(qián)看来电动汽车领域落后，但一旦转型和改(gǎi)变成(chéng)功，就能更好(hǎo)保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特(tè)中国员工对时代财经如(rú)此评价当下福(fú)特中国面临的挑战：“一(yī)时的阵痛是(shì)为了更好的前行，虽(suī)然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了(le)好。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显(xiǎn)示(shì)，吴胜波(bō)曾任福特中国(guó)董事(shì)总经理兼首席运营(yíng)官(guān)。今年3月(yuè)1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利(lì)汇报。

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