一个(gè)是(shì)检测(cè)发动机燃烧情(qíng)况的传感器，一个是检测(cè)三元(yuán)催化器后的氧传感器，排气管(guǎn)上有一大(dà)螺丝后面带电线(xiàn)就是氧传感器。

　　在(zài)使用三元催(cuī)化转换器以减少(shǎo)排(pái)气污染的发动机上，氧传感器是(shì)必不可少(shǎo)的元件。

　　由于混(hùn)合气的空燃比一旦偏离理论空燃(rán)比，三(sān)元(yuán)催化剂(jì)对CO、HC和NOx的(de)净化能力将急剧下(xià)降，故在排气(qì)管中安装(zhuāng)氧传感器，用以(yǐ)检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈(kuì)信号，再由ECU控制(zhì)喷油器喷油(yóu)量的增(zēng)减(jiǎn)，从而将(jiāng)混(hùn)合气的空燃(rán)比(bǐ)控制在理论值附近(jìn)。

东风风行-景逸(yì)X3 – 发动机故障灯亮。

　　车(chē)友你好！

　　发(fā)动机故障灯(dēng)亮主要是以(yǐ)下(xià)几个(gè)方面的(de)原因(yīn)：

　　【1】油品质量问(wèn)题；

　　【2】节气门脏(zàng)；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不(bù)良，需检查更换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三(sān)元催(cuī)化故障；

　　【5】建议你再跑(pǎo)跑观(guān)察。

　　希(xī)望我的(de)回复(fù)能帮你解惑，祝用车(chē)愉快，有时间常(cháng)交流用(yòng)车知识。

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