金融界5月消息(xī) 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比反函数的性质是什么意思，反函数得性质增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能(néng)源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上反函数的性质是什么意思，反函数得性质(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体(tǐ)看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去(qù)年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源(yuán)车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环(huán)比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定(dìng)的电动化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的(de)海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据(jù)开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持平，同比增(zēng)6家），占新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是(shì)世界(jiè)上最(zuì)严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带(dài)来(lái)一(yī)定的(de)心理压力(lì)，减产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号(hào)，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在(zài)文中(zhōng)表示(shì)期(qī)待世界最严国六(liù)B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延(yán)期到12月(yuè)底(dǐ)实(shí)施(shī)，而且不(bù)要设(shè)立太(tài)多的条条框框，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下(xià)去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现(xiàn)在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注册、上(shàng)牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等(děng)5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给(gěi)予半年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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