周四(sì)（4月20日）美股低开(kāi)低收(shōu)，三大指数收盘(pán)集体(tǐ)下(xià)跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯(sī)指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日(rì)内(nèi)，美联储多位官员(yuán)又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低(dī)通胀对经济(jì)至关(guān)重要；达拉斯联(lián)储主(zhǔ)席洛根表示(shì)，通胀水(shuǐ)平一直(zhí)过高；克利夫兰联储主席梅斯特则(zé)倾向于将利率提高到5％以上。这些发(fā)言(yán)打压了美股走势(shì)，使对利率(lǜ)较为敏(mǐn)感的纳指领跌三(sān)大指数。

　　而在纳(nà)斯达克100指数成分股中，特(tè)斯拉跌(diē)幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大(dà)跌幅，并(bìng)创(chuàng)1月27日以来(lái)收盘新低(dī)，市值蒸发(fā)近3800亿(yì)元(yuán)。

　　在美(měi)股(gǔ)市值榜(bǎng)上，特斯拉被Meta反超，现(xiàn)位于(yú)第八。昨日美股盘后公布的(de)业绩(jì)报告显(xiǎn)示，公司Q1营业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，远低于去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短三个多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价(jià)降低了29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调(diào)，相对于低(dī)产量和高利润率，争取(qǔ)增加销量和(hé)扩大(dà)车(chē)队(duì)规模(mó)是(shì)此(cǐ)时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战也令(lìng)财(cái)务状况不稳(wěn)的(de)Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日内这两(liǎng)家公司的(de)股(gǔ)价分别下(xià)跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公司(sī)EPS超出预(yù)期。由于(yú)宏观(guān)环境的逆风(fēng)，华(huá)尔街(jiē)在设(shè)定(dìng)预期(qī)时过于悲观。

　　B. Riley Financial首(shǒu)席(xí)市场策略师(shī)Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股(gǔ)真(zhēn)正的考(kǎo)验(yàn)可(kě)能(néng)会(huì)在下周到来，“因为只有大型科技公司开始(shǐ)公布业(yè)绩，财报季(jì)才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行官马斯(sī)克明确表态(tài)，尽管今年(nián)年初(chū)的(de)降价策略对盈利能(néng)力造(zào)成了重大影(yǐng)响，但特斯(sī)拉公司将继续降价以刺激(jī)需求。这(zhè)导(dǎo)致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造商第一财季营业(yè)利润(rùn)率为(wèi)11.4％，低于上(shàng)年同期的(de)19.2％，而分析师此前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价(jià)行(xíng)动后(hòu)，其营(yíng)业(yè)利润率成为华尔街最(zuì)为关注的业(yè)绩(jì)指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚(wǎn)些时(shí)候，马斯克(kè)在(zài)财报电(diàn)话会议(yì)上强调，我们认为，相对于低(dī)产量和(hé)高利润率，争取增加销量(liàng)和扩大(dà)车队规模是(shì)此时的(de)正(zhèng)确选择。他和首席财(cái)务官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率的预期，并一再警告称(chēng)，经济形势(shì)面临不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规(guī)模还(hái)是在时(shí)间跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的，在短(duǎn)短三个多月的时间里，它(tā)将Model Y的起售(shòu)价降(jiàng)低了(le)29％。

　　价(jià)格战引(yǐn)发了投资者的争论，尽管(guǎn)特(tè)斯拉仍然(rán)是全球领(lǐng)先(xiān)的电动汽车(chē)制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以(yǐ)及越来越多的(de)汽(qì)车制造商推出(chū)具有(yǒu)竞(jìng)争力的插电式车型(xíng)，特(tè)斯拉(lā)的销量可能会大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水(shuǐ)资产管理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯(sī)拉正在经历一(yī)段艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些局面改(gǎi)善的趋(qū)势。”

　　当被问及(jí)特斯(sī)拉对(duì)怎样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马斯(sī)克(kè)没有给(gěi)出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有(yǒu)当利润率(lǜ)下降影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产品进行再投(tóu)资的(de)能力(lì)时，才会感到(dào)担忧，还有很大(dà)的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年增长目标(biāo)，汽车交付数量将至少增加到(dào)180万辆。该(gāi)公司在本季度生产(chǎn)了440808辆汽(qì)车，交付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压达(dá)到了2020年初的水平(píng)。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上(shàng)升和通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易(yì)买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂商都在(zài)努力解决其电动车(chē)项目的单位经济效益(yì)相关(guān)挑战，在这种情况(kuàng)下(xià)，我们的目标是利用自身(shēn)作为成本领(lǐng)先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用利润空间来创造更(gèng)多需(xū)求，他们(men)可(kě)以通过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其(qí)他(tā)公司的生存空(kōng)间(jiān)。

　　特斯(sī)拉掀起的价格战可能已令财务状(zhuàng)况不稳的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国(guó)初创公(gōng)司(sī)遭受池鱼(yú)之殃，同时也将加(jiā)速电动(dòng)汽车在美国的普(pǔ)及，令(lìng)潜在竞争(zhēng)对手能从汽油车(chē)中(zhōng)捞(lāo)取巨额利润的窗口(kǒu)期不断(duàn)缩短。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车制(zhì)造商(shāng)在打价格(gé)战方(fāng)面也非(fēi)常拿手，特斯拉要想通过拼成本在以(yǐ)成本(běn)优势(shì)闻名的(de)中国取胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确(què)认星(xīng)舰发射(shè)数分钟(zhōng)后在空中解体爆炸//

　　北京时间周四晚(wǎn)间，太(tài)空探(tàn)索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰(jiàn)虽然首次成功发射升空，但(dàn)短短数分钟后就(jiù)在空中解体爆炸，未能达(dá)成(chéng)其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一结果(guǒ)，表示(shì)在火(huǒ)箭分离阶段前(qián)出(chū)现(xiàn)了快速且(qiě)计划(huà)外的解体。公司团队将审阅相关数据，为下(xià)一(yī)次实验(yàn)做准(zhǔn)备(bèi)。

（来源：社(shè)交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中的星舰分为(wèi)两个部分，星舰(jiàn)载客飞船和超重(zhòng)型火箭(jiàn)。按照之(zhī)前公(gōng)开(kāi)的信息(xī)，在最佳的预设(shè)情境中，飞(fēi)船将在发射(shè)3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞(fēi)行测试中并(bìng)不会进(jìn)入近地轨道，而是在地(dì)表(biǎo)上空约150英里处飞(fēi)行，随后在夏威(wēi)夷(yí)附近的太(tài)平(píng)洋上溅落。

　　这项(xiàng)发(fā)射试验原本定于当(dāng)地时间(jiān)本周一进行，但由(yóu)于在(zài)燃料加(jiā)注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外(wài)被迫推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联社之前的报(bào)道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星舰首飞前一直试图降低外界的期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把发(fā)射台炸(zhà)了。星舰由(yóu)33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供动(dòng)力(lì)，其(qí)推(tuī)力将超过1600万磅（折算(suàn)为(wèi)7257吨左右），大约是目前纪(jì)录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场(chǎng)升腾起的(de)烟雾(wù)，也能(néng)感(gǎn)受到火箭推力的威压。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻的火(huǒ)箭助(zhù)推器特写。

（来源(yuán)：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不(bù)对(duì)劲...

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　发(fā)射后约4分钟，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸(zhà)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　值得(dé)一提的(de)是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员(yuán)工并没(méi)有(yǒu)表现出沮丧的情(qíng)绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督(dū)战的马斯克也面(miàn)对镜头挤出了一个微(wēi)笑(xiào)，至少他“火箭别炸发射(shè)架(jià)”的预期(qī)还是达(dá)成了。

　　在发邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗(fā)射(shè)后(hòu)，马斯(sī)克也抽空更新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队(duì)表(biǎo)达(dá)祝(zhù)贺之余，强(qiáng)调(diào)此次为(wèi)“数月之后的下一次测试”学到了不少知识。

（来源(yuán)：社交(jiāo)媒体）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目标？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天测试的(de)成功之(zhī)处邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家们实(shí)现稳(wěn)定星际投送的时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人登月任务，如果这个项目没有(yǒu)被取消的话(huà)，理论(lùn)上(shàng)的最早发(fā)射时间就在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何(hé)证明(míng)星(xīng)舰有稳定飞向月球的能(néng)力。

　　受制于该飞(fēi)船的(de)重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球(qiú)轨道飞行(xíng)时就为其配送燃料——可能需要十几次发射，才能满足一艘星舰飞船跨越地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影响。周(zhōu)四开盘(pán)大跌近(jìn)8％的主要原因是(shì)早(zǎo)些时候发(fā)布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续(xù)降价。

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