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古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口

古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口 110.46万辆!特斯拉宣布大规模召回,马斯克最近水逆不断,被松下放鸽子!4680电池量产时间遭推迟一年

  金(jīn)融界(jiè)5月12日消息 特斯(sī)拉一口(kǒu)气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)!其中包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

  据国(guó)家市(shì)场监督(dū)管理总局网站显示(shì),日前,特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯(sī)拉(上海(hǎi))有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根(gēn)据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求,向国家市场监督(dū)管理总局(jú)备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日起,召回(huí)生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车,共计1104622辆。

110.46万辆(liàng)!特斯(sī)拉宣布大规模召回,马斯(sī)克最近水逆(nì)不断(duàn),被松(sōng)下放鸽(gē)子!4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

  对于此次(cì)大规(guī)模召回的原因,特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出(chū)的解释(shì)是,本次(cì)召回(huí)范围内的车辆,没有允许驾驶(shǐ)员选择能量回收制动(dòng)策略;同时,对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可(kě)能没有提供足够(gòu)提(tí)醒。以上因素叠(dié)加可(kě)能增加长时间(jiān)误踩加速踏(tà)板的概率,可能增加碰(pèng)撞的风险(xiǎn),存在安全隐患。

  对(duì)于(yú)如(rú)何解决缺陷,特斯拉(lā)给出的方案(àn)是通过汽(qì)车远程升级(OTA)技术,为召(zhào)回范围内的(de)车辆推送新(xīn)开发的功能(néng),以(yǐ)降低因长(zhǎng)时间深踩加速(sù)踏板(bǎn)导致(zhì)速度过快引起(qǐ)的(de)碰(pèng)撞风险(xiǎn)。

  功能包括:(1)在(zài)不具备(bèi)能量回(huí)收制动强度选择(zé)的车辆上,提供选项以允许驾(jià)驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动强度;(2)调(diào)整车辆能量回收(shōu)制动策(cè)略的出(chū)厂默(mò)认状态(tài);(3)在(zài)驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩下加速踏板时(shí)发出(chū)提醒(xǐng)。

   4680电池量(liàng)产时间遭推迟一年

  除(chú)了(le)大(dà)规模(mó)召(zhào)回之外,特斯拉还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

  美(měi)东时间周三(sān),特斯拉(lā)的(de)电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表(biǎo)示(shì),将(jiāng)推迟特(tè)斯(sī)拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对于一直渴望提高4680产量的特斯拉来说(shuō),无疑是一个不小的打击。

  松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月至9月期间,而其原本计划的量产(chǎn)时间是在(zài)2023年4月至2024年3月(yuè)期(qī)间。松下声(shēng)称,量(liàng)产时间之所(suǒ)以(yǐ)被(bèi)推(tuī)迟一(yī)年,主要是为了提高电池(chí)性能。

  松(sōng)下(xià古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口)在2022年2月曾宣布将在2023财年(2023年(nián)4月至(zhì)2024年(nián)3月)开始为特斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为此,松(sōng)下计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线(xiàn)。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资(zī)800亿日元,预计年产(chǎn)能(néng)为10GWh,约(yuē)占松下产能的(de)20%,足够为古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供能。

  所谓4680电池,是一种新型(xíng)大圆柱(zhù)电池,直径46毫米,高度(dù)80毫(háo)米(mǐ)。单体能量(liàng)方面,特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电(diàn)池组,4680电池组将使车辆的(de)行(xíng)驶(shǐ)里程提高16%。未来,随着电池材料和汽车设计的改进(jìn),将使续航里程净增(zēng)加56%,生(shēng)产成本下降54%。

110.46万辆(liàng)!特斯拉宣布大规模召(zhào)回(huí),马斯克(kè)最近(jìn)水逆不断,被松下放鸽子(zi)!4680电池量产时间(jiān)遭推迟(chí)一年(nián)

  业内人士看来,当前(qián)4680大圆柱电池仍存(cún)在不小技术瓶颈,包括焊(hàn)接、干发电极等关键(jiàn)技(jì)术(shù)仍制约(yuē)着其大规(guī)模量产。而且在(zài)降(jiàng)本方(fāng)面,4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化后,市(shì)场份额才会有提升可(kě)能。

  尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈,但国(guó)内已有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德时(shí)代(dài)、比(bǐ)克电池(chí)、国轩(xuān)高科等(děng)电池厂(chǎng)商都(dōu)在(zài)积极跟进(jìn)包括4680在内的46系列大圆柱电池,且(qiě)部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频

  最(zuì)近(jìn)特斯拉一(yī)直在(zài)售价上(shàng)做(zuò)文章,涨价(jià)动(dòng)作频频。

  4月21日,特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美(měi)国的(de)售价2500美元,进入5月后(hòu),特(tè)斯(sī)拉率(lǜ)先上(shàng)调了(le)美(měi)国、日(rì)本以及加(jiā)拿大等国的售价,其中(zhōng)美国官网显(xiǎn)示(shì),Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元,此古巴人口和面积是多少,古巴多大面积和人口前为(wèi)4.99美元;Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美元,此前为(wèi)5.39美元;特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán),此(cǐ)前为3.99万美元。

  5月初,特(tè)斯拉在国内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起(qǐ)售价(jià)2000元,特斯拉Model 3上(shàng)涨至23.19万元(yuán),Model 3高(gāo)性能版上涨至(zhì)33.19万元;特斯拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万(wàn)元(yuán),长(zhǎng)续航版上涨至31.39万元,高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

  5月5日,特斯拉又一次“逆势(shì)提价”,特斯拉(lā)中(zhōng)国宣(xuān)布上调全新(xīn)Model S及(jí)全(quán)新Model X全系车型售价1.9万(wàn)元(yuán),这(zhè)两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗(qí)舰车型,预计交(jiāo)付日期为第二季度。

  5月11日,特(tè)斯拉美国(guó)官网的数据(jù)显示,特斯拉公(gōng)司周四提(tí)高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价显(xiǎn)示,特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高(gāo)了1000美元,而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价(jià)格提(tí)高了250美元。

  其中,特斯拉将Model X在美(měi)售价上调至(zhì)了(le)98490美元,Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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