东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营(yíng)收哈~在过去的(de)2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司(sī)共亏损超千亿元(yuán)！

　　不过，春(chūn)秋航(háng)空虽然是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，但人家在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的(de)赚(zhuàn)了3911万元，成为当年唯一一家盈利的(de)上市航(háng)司。

　　你(nǐ)就(jiù)说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做到别(bié)人(rén)亏(kuī)钱它还(hái)赚钱(qián)的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放(fàng)？除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗虽(suī)说是天怒人(rén)怨的(de)，但(dàn)春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加(jiā)消费。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会(huì)比其他航司便宜(yí)，甚至便宜几(jǐ)百块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看(kàn)它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你乘(chéng)坐春秋(qiū)航(háng)空时行李托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机(jī)票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为(wèi)春秋只提供(gōng)7KG的(de)行(xíng)李额度(dù)，没(méi)超过(guò)10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省燃油费(fèi)，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃个(gè)饭(fàn)，不好意(yì)思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子(zi)，还(hái)是得(dé)掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还除牛反绒是真皮吗，二层牛皮除牛反绒是真皮吗有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销面(miàn)膜丝巾披(pī)肩……就是(shì)说，机票是便宜，但你(nǐ)一上飞机(jī)，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一(yī)个字：抠。

　　当然，这省(shěng)下来的都是(shì)小钱(qián)，春秋不(bù)过(guò)冬还(hái)得(dé)靠(kào)第二招：短途直航，提高(gāo)使用(yòng)率。这(zhè)也是(shì)为什(shén)么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了(le)实(shí)现薄利(lì)多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短途高频的直航，这样(yàng)就可以用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能多卖一(yī)张(zhāng)是一张，要是(shì)民(mín)航(háng)允许的话，我连站票都卖(mài)。

　　而且(qiě)，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市，为什么？因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较高的财(cái)政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到2021年(nián)它(tā)的净(jìng)利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去(qù)这(zhè)一块的话(huà)，春(chūn)秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价(jià)路线的这(zhè)些年，春秋的差(chà)评(píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱一半是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的(de)，春秋也的确(què)做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航(háng)空等(děng)，秋(qiū)香觉得(dé)啊，要是春秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择(zé)，那(nà)还能(néng)走远吗？

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