中共中央政(zhèng)治局上月末召开会议(yì)，提(tí)出加快推进充电桩(zhuāng)等设施建(jiàn)设。国常晋m是山西哪里的车(cháng)会近(jìn)日强(qiáng)调(diào)，要聚焦制约(yuē)新能源汽(qì)车(chē)下乡的(de)突出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公(gōng)共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联(lián)盟(méng)内(nèi)成员单(dān)位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流(liú)充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均新增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场(chǎng)上，国内(nèi)充电(diàn)桩核心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合科技4月(yuè)25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价(jià)走势(shì)周线图(tú)

　　中信建投(tóu)许(xǔ)琳(lín)等人(rén)4月24日研报表示(shì)，预(yù)计2023年将是(shì)充电桩销量高(gāo)增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充电模块、充电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报指出，受(shòu)益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充电模块有望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需求量角度看，预计(jì)直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单(dān)桩充(chōng)电功率(lǜ)将(jiāng)进一(yī)步提升，进(jìn)而提升充电模(mó)块的需求量。从盈利(lì)角度看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格已(yǐ)趋于稳定，产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率的提升(shēng)。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的(de)部(bù)件(jiàn)，直(zhí)接影响充(chōng)电效率(lǜ)和(hé)充电安全(quán)，被业内(nèi)誉为直流(liú)充电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研报中指出，在直流充电桩所需元器件构成中(zhōng)，充电模块(kuài)成本占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2晋m是山西哪里的车025年CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市(shì)场空间约217亿元(yuán)。

　　在充(chōng)电桩(zhuāng)产业链的上游(yóu)，以充电模块(kuài)为核心的零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合(hé)科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电(diàn)模块及(jí)设备产业链来看，上游是生产设备零部件(jiàn)，充电模块应用于直流充电设备；中游是充电桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商(shāng)和交流充电设(shè)备生产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套(tào)运营服(fú)务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东(dōng)吴证券曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模块的生产技术要求较高且具备通(tōng)信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一定技术积累(lèi)的(de)充(chōng)电模块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企业）生产，但随着充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下(xià)降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商(shāng)逐步进(jìn)入充电(diàn)模块(kuài)生产环节，逐步实现充电模块的自产自研（如(rú)特锐德(dé)旗下子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电(diàn)气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五(wǔ)的企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不(bù)完全统(tǒng)计，在充电模块领(lǐng)域(yù)有所布局的A股(gǔ)上市公(gōng)司包括通合(hé)科技、欧陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如(rú)下：

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