东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是(shì)一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明(míng)是一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么(me)做到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯(bēi)水都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽(suī)说是(shì)天怒人怨的(de)，但春秋(qiū)航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大(dà)多时候，春秋航空(kōng)同一(yī)时(shí)间的(de)价(jià)格普遍(biàn)会比(bǐ)其他航司便宜，甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是因(yīn)为这(zhè)低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了(le)。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票(piào)价格打这么低，怎么保证自己的利(lì)润呢？春秋(qiū)可(kě)太会了，我搞附加(jiā)消费啊(a)！

　　如(rú)果(guǒ)你乘坐(zuò)春秋航空时行李托(tuō)运的价格(gé)超(chāo)过机(jī)票的价格，那是太(tài)正常不过了(le)。因彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李额度，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到(dào)空姐推着小车车(chē)向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪(nǎ)都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的终极致富(fù)密码，主打的就是一(yī)个(gè)字(zì)：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别人(rén)亏损(sǔn)几百亿(yì)，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航(háng)，这(zhè)样就可以用高密度排(pái)班来(lái)提高(gāo)飞机(jī)的日(rì)使用率。也就是(shì)说，只要飞不死，我就往死里彩礼可以转账吗，彩礼一般用什么方式给女方飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去(qù)的三(sān)年里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三(sān)大航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证(zhèng)成本的(de)基(jī)础上，我能(néng)多卖(mài)一张是(shì)一张，要(yào)是民航(háng)允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航线都是来往二三(sān)线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核心城(chéng)市可(kě)以获(huò)得较高的(de)财政(zhèng)补贴，这个也是(shì)春(chūn)秋赚(zhuàn)钱(qián)的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的(de)话，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差(chà)评是真(zhēn)不少(shǎo)。创始人王正华有(yǒu)一(yī)句(jù)名言：钱一(yī)半(bàn)是(shì)赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋(qiū)也的确做到(dào)了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有(yǒu)越(yuè)来(lái)越(yuè)多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空(kōng)、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续走(zǒu)之前的老路，搞得春秋成为大家无(wú)奈之后的选择，那(nà)还(hái)能走远吗？

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