美国太空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能成功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟花(huā)。不过(guò)至少那一刻，我(wǒ)们(men)都在仰望星空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配(pèi)备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重型推进器”和顶(dǐng)部(bù)50米(mǐ)高(gāo)、可重复利用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从高度(dù)上与(yǔ)我国第一座摩天(tiān)大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类(lèi)最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米，可(kě)发(fā)射(shè)约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星(xīng)舰能够将多达 150 吨的(de)有(yǒu)效(xiào)载荷运送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务(wù)的制定过(guò)程将发生质的改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相当低(dī)，一旦相(xiāng)关试验(yàn)取(qǔ)得成功，将(jiāng)启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不(bù)过一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发(fā)射成功率(lǜ)就像抛硬(yìng)币一样(yàng)，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星(xīng)舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后(hòu)不久发(fā)生了非计划性解体，但如果从(cóng)上述定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发射结束后，团(tuán)队表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次(cì)飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克(kè)发推(tuī)向团队表示了(le)祝贺，直言此次任务为几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不算(suàn)什么(me)，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的(de)。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报(bào)梳(shū)理统计，如果算上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了(le)10次。

　　风云学会副(fù)会(huì)长陈经在文章中指出，马斯(sī)克是(shì)在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和(hé)冒险思(sī)维主(zhǔ)导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的了(le)，所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此，在前期多(duō)次(cì)发射失败。如果(guǒ)按(àn)各(gè)国(guó)航天业(yè)的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节(jié)奏，成功(gōng)了(le)就是里程碑，估值提升(shēng)，更(gèng)多投(tóu)资进来(lái)试更大的事。16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早在十(shí)几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的(de)最(zuì)初预期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目(mù)前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2016英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长30年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星(xīng)网络，为全(quán)球(qiú)用户提(tí)供宽带(dài)服务，后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在(zài)轨卫星总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的(de)商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源(yuán)、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯(sī)”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出的主(zhǔ)要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成本较低。星(16英寸是多少厘米，16英寸是多少厘米长xīng)舰采用了(le)争议较大的全(quán)箭不(bù)锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发(fā)射成(chéng)本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能(néng)发射一次。“每次飞行可能(néng)只(zhǐ)需(xū)几百(bǎi)万(wàn)美元，甚(shèn)至最(zuì)少可能只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的数据是，美(měi)国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特(tè)投(tóu)资(zī)基金的(de)一家子(zi)公司和(hé)阿(ā)布(bù)扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已(yǐ)经累计融资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界上(shàng)估(gū)值最(zuì)高的私(sī)人企业之一。

　　这是(shì)在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到(dào)月(yuè)球》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成(chéng)了画(huà)面；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月的(de)阿波罗计划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号(hào)登月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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