比亚迪收(shōu)购易安财险100％股(gǔ)权，正式(shì)获(huò)批！

　　5月9日，银保监(jiān)会官网挂出关于易安财险变更(gèng)股东(dōng)的批(pī)复。银保(bǎo)监会同意比亚迪汽车(chē)工业有限公司(sī)受(shòu)让易安财(cái)险10亿(yì)股股(gǔ)份，持股比例(lì)为100％。

　　易(yì)安财(cái)险是原保监会批准成立(lì)的国内四家专业互联(lián)网保险公(gōng)司之一，在(zài)2020年(nián)7月因偿付能力(lì)不达标(biāo)等原因被银保监会接(jiē)管。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银保监会(huì)原则同意易安财险进(jìn)入(rù)破产程序，比亚迪以(yǐ)战略投资者的(de)身份参(cān)与并(bìng)最终获得100％股(gǔ)权。

　　不过，此(cǐ)前对于特斯(sī)拉(lā)进军保险(xiǎn)业务，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，“汽车(chē)公司开(kāi)展(zhǎn)保险业(yè)务(wù)的难度不(bù)亚(yà)于保险公司跨(kuà)界去做汽车”。在(zài)比亚(yà)迪拿下(xià)易安财险(xiǎn)100％股权后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得(dé)业内持续(xù)关注(zhù)。

　　来看(kàn)详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安(ān)财险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会(huì)此次(cì)作出的批(pī)复内容：

　　银保监(jiān)会表示，同意比亚迪汽车工业(yè)有限公司受让易(yì)安财产保险股份有限公司10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　与此(cǐ)同(tóng)时(shí)，深圳市银之杰(jié)科技股份有限公司、深圳(zhèn)光汇石油集团股份有限(xiàn)公(gōng)司、西藏晟新(xīn)创(chuàng)资产管理(lǐ)有限公司、北京富邦(bāng)恒业科技发展有限(xiàn)公(gōng)司、北京恒屹鑫源科技有限公司、山东达能(néng)工贸有限公司、深(shēn)圳锦久辰商贸有限公(gōng)司不再持(chí)有易安财险股份。银(yín)保监会要(yào)求，易安财险按(àn)照(zhào)有关规定办理变更手续。

　　公开信(xìn)息显示，易安(ān)财险成立于(yú)2016年6月，注册资(zī)本10亿元，是(shì)原(yuán)保监(jiān)会批准成立的国内四家专业(yè)互(hù)联网(wǎng)保险公司(sī)之一。易安财(施为什么读yi什么意思，施怎么读啊cái)险由银(yín)之杰(jié)、光汇石油等(děng)7家(jiā)公司共同发起筹建(jiàn)，彼时银之(zhī)杰曾公告称，议(yì)案保险(xiǎn)是其布局互联网金融生(shēng)态(tài)圈的重要一环，将充分利用现(xiàn)有(yǒu)产业布局资源进行(xíng)支(zhī)持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇(huì)石油分别持(chí)有易安财险15％股(gǔ)权，其(qí)余70％由(yóu)“明天系”相关企业持有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇佳，成(chéng)立首年即(jí)实(shí)现盈利。但好(hǎo)景不(bù)长(zhǎng)，易安财险自2018年起(qǐ)经(jīng)营(yíng)状况开始(shǐ)恶化(huà)，亏损逐(zhú)年增(zēng)加。截至2022年一季末，易(yì)安财险资产(chǎn)总计(jì)3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为-1.27亿元，呈现资不抵(dǐ)债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会(huì)发布公告称，依法(fǎ)对6家金融(róng)机(jī)构实(shí)施接管，易安(ān)财险正在其中。两年过后，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财产保(bǎo)险股份有限公司破产重整的(de)批复》称，原则同意易(yì)安(ān)财险(xiǎn)进入破(pò)产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同期(qī)，易安(ān)财险管理人对外发布重整战(zhàn)略投(tóu)资者(zhě)招募公告(gào)。在易安财(cái)险此次(cì)招募中，共有包(bāo)括比亚迪(dí)在内的(de)3家机(jī)构报名参与。最终，仅有比亚(yà)迪提交了重整投资方案。

　　今(jīn)年1月底(dǐ)，天眼(yǎn)查信息显示，易安财险已获得比(bǐ)亚迪拟收购款(kuǎn)36亿(yì)元，其重整(zhěng)工作进入尾(wěi)声。此次银(yín)保监会(huì)的批复，意味着比亚迪正式获得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修(xiū)订(dìng)的《保险公司股(gǔ)权(quán)管理办法》，单一股东持股(gǔ)比例不得超过保险公司注册资本的三分(fēn)之(zhī)一(yī)。不过，经监(jiān)管批准(zhǔn)参与保险公司风(fēng)险处置(zhì)的公司和(hé)机构不受该条款限制。比(bǐ)亚迪此(cǐ)次参与重整投资获得易安(ān)财险(xiǎn)100％股权，系业内(nèi)少见的全资控股保(bǎo)险(xiǎn)牌照，将为后续业务开展打开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪进军保险业(yè)的(de)计(jì)划(huà)并(bìng)非朝夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如(rú)，2022年(nián)3月，比亚迪保险经纪有(yǒu)限公(gōng)司(sī)获深(shēn)圳市市场监督管理局批准成立(lì)，注册(cè)资本5000万元(yuán)。

　　值得一提的是，作为互(hù)联(lián)网保险公(gōng)司，易(yì)安财险的业(yè)务(wù)范围并不包(bāo)含车险业务(wù)。此(cǐ)前(qián)比亚迪(dí)传出收购易安财险消息时(shí)，市(shì)场上即有(yǒu)声音称，比亚迪(dí)将在“接(jiē)盘”后申请车险经营资质，围绕新能源(yuán)汽车开展(zhǎn)保险业(yè)务。不过，该说法并(bìng)未获得比亚迪方面的证(zhèng)实，目(mù)前言之(zhī)尚早。

　　此前(qián)特斯拉(lā)进军(jūn)保险业务时，巴(bā)菲特曾点评称，汽车公司(sī)开(kāi)展(zhǎn)保险(xiǎn)业(yè)务的难度不亚于保险(xiǎn)公司跨界去做汽车。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点(diǎn)值得业内(nèi)持(chí)续关注。

　　此前有媒体援引(yǐn)知情人士消息称(chēng)，对(duì)于比亚迪接手(shǒu)易安财(cái)险(xiǎn)后究竟如何经营，比亚迪方面还在规划，还未有很清(qīng)晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易安财险董(dǒng)事长、总裁人选方面下(xià)功夫，担任这些职务需要思维较为活(huó)跃的人。

　　车企(qǐ)参与车险业务(wù)，在业(yè)内已(yǐ)是常规操作(zuò)。目(mù)前，包括(kuò)上汽(qì)、广(guǎng)汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂(chǎng)商都已成立(lì)或(huò)入股了财产险公(gōng)司及保险中介机构。另外，特(tè)斯拉也在(zài)上(shàng)海注册成立了特斯拉(lā)保险经纪(jì)有限公司(sī)，宝马则于去年(nián)在北京(jīng)注册宝(bǎo)马（中国）保(bǎo)险经纪公司(sī)。蔚来(lái)、小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)等新能(néng)源车企也陆(lù)续收购(gòu)了保险经(jīng)纪公(gōng)司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示(shì)，2022年财险(xiǎn)公(gōng)司累(lèi)计实(shí)现(xiàn)保费收入1.49万亿元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其(qí)中，车险(xiǎn)保费收入(rù)达8210亿元(yuán)，同比增长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡献颇(pǒ)多。

　　根据(jù)公安(ān)部1月11日发布统计显示(shì)，截至2022年底，全国(guó)新能源汽车保有(yǒu)量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联(lián)会方(fāng)面预(yù)计(jì)，2023年底，新能源汽(qì)车保(bǎo)有量将突破2000万辆，预计占汽车保有总量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋(móu)求切(qiè)分新能(néng)源(yuán)车险保费“蛋糕”的入(rù)局者(zhě)越来(lái)越多。特别是在《新能(néng)源汽车商业(yè)保险专(zhuān)属条(tiáo)款(kuǎn)（试行）》落地后，新(xīn)能源车险更是成为多家财险公司施为什么读yi什么意思，施怎么读啊eight: 24px;'>施为什么读yi什么意思，施怎么读啊的发力重点。

　　安(ān)信证券(quàn)研报指出，相较(jiào)于传统燃(rán)油车，新能源汽车由于车辆自(zì)身特性、驾(jià)驶群体、维(wéi)保费用(yòng)等方面因素的(de)影响(xiǎng)，具有更高的出险频率(lǜ)和更(gèng)高的案均(jūn)赔付(fù)金额，进而导致更高的车均保费水平。新能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃(rán)油车平均高出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能源(yuán)车(chē)。

　　据安(ān)信证券测算(suàn)，我(wǒ)国(guó)新(xīn)能源车险保费规(guī)模将(jiāng)从(cóng)2021年的(de)350亿元增至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费市场的36％（2021年：5％），成为我国车(chē)险(xiǎn)市(shì)场的重要组成部(bù)分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开始。车(chē)企发力车(chē)险业务(wù)，在投保、出险、续(xù)保(bǎo)、维修、理(lǐ)赔等(děng)多(duō)个场景下与用户建立(lì)连接，进而重塑车企与(yǔ)用(yòng)户的关系。对(duì)于汽车厂商而言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起点，将(jiāng)以车险(xiǎn)为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后生态、车主(zhǔ)权(quán)益等服务(wù)体(tǐ)系。

未经允许不得转载：重庆三峡中心医院、三峡中心医院、中心医院 施为什么读yi什么意思，施怎么读啊