日(rì)前，据盖世汽车援引业内人(rén)士言论报道，福特中国开(kāi)始裁(cái)员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国(guó)方面(miàn)对此(cǐ)回应称：“对于(yú)福特汽车来说，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们坚定不移(yí)地推进在华业务可持续发(fā)展的承诺始终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精(jīng)简、灵活的组织结构，将资源投入到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电福特(tè)官方客(kè)服，其表示只负责(zé)销售(shòu)和服务，建议通过其他渠道了解(jiě)。对于相关(guān)消息(xī)中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人(rén)、补偿N+3工资以及精简计(jì)划等信息，福特中国代(dài)理公关则回应称，除(chú)了(le)上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注的是(shì)，在被曝“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽(qì)车在中国市(shì)场正进行新的一轮变革。5月11日，福特汽车(chē)与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车在南昌签署框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在现有合作(zuò)基(jī)础上，进一步扩大江铃汽(qì)车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吉(jí)姆·法利(lì)在今(jīn)年(nián)一季度财报电话会(huì)议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更(gèng)精简、更(gèng)专(zhuān)注(zhù)、回报更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在(zài)中(zhōng)国的工厂用作经济型电(diàn)动汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽(qì)车巨头福特正在(zài)中国汽车市场上(shàng)寻(xún)找新(xīn)的(de)方(fāng)向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应(yīng)上看，福特中国并(bìng)未对“裁员”消息(xī)作(zuò)出否认，同时称(chēng)其“正在打造一个更(gèng)加精(jīng)简、灵(líng)活的组织结构(gòu)”。在(zài)业界看(kàn)来，这(zhè)背后或(huò)是福特面(miàn)对在华(huá)市场销量下(xià)滑的适(shì)应(yīng)性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国(guó)官网及媒体(tǐ)数据，2022年(nián)福特在中国市场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年(nián)，这一(yī)数字为62.5万(wàn)辆；不仅如此(cǐ)，福特(tè)旗下豪(háo)华品牌林(lín)肯汽车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年(nián)，福特在华销量曾创下(xià)127万(wàn)辆的巅峰纪(jì)录。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财(cái)报(bào)中表示，从2022年到2026年，福(fú)特(tè)将(jiāng)投入超过500亿美(měi)元用(yòng)于开发(fā)和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底(dǐ)，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电(diàn)动汽车的(de)年生(shēng)产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场(chǎng)上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福特领界EV、锐际插(chā)混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新能源车型(xíng)。不仅(jǐn)如此，主力电动车型福特电(diàn)马在国内(nèi)市场也未能激起(qǐ)太(tài)大水花。

　　公开(kāi)资料(liào)显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中(zhōng)国市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年(nián)4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元(yuán)。但据懂车(chē)帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上述代理(lǐ)公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量和电(diàn)动化转型受挫的背景(jǐng)下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上最先进的(de)电动汽车市(shì)场，该(gāi)公司正在中国投(tóu)资(zī)电动汽车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特(tè)并非近日首家对(duì)组织结构进行精简的车(chē)企。日(rì)前，江苏(sū)悦(yuè)达(dá)起亚(yà)有限公司被(bèi)曝出安排管理岗员(yuán)工分批次(cì)轮休，第一批轮休时间长达一年(nián)。其随后回应称，这是为(wèi)顺应全新的电动化(huà)时代的正常(cháng)调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口(kǒu)？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福(fú)特也开始将希望寄托在(zài)中国的出口业务上。

　　“我(wǒ)们(men)在中国的未来战略将(ji分分合合的爱情能长久吗，分分合合的爱情是真爱吗āng)会改变。”在5月2日(rì)召开的(de)一季度财(cái)报电话会(huì)议上，吉姆(mǔ)·法(fǎ)利(lì)给出了他(tā)对福特在华发展的思考：福(fú)特在中国的(de)业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投(tóu)资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利以江(jiāng)铃福特（福特与(yǔ)江(jiāng)铃汽车合资(zī)品牌）为例，表明今后福(fú)特(tè)会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和(hé)墨西哥等市场出(chū)口价格更低的电动车和商(shāng)用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注于商用(yòng)车、出口产(chǎn)品及其在中(zhōng)国的林肯(kěn)豪(háo)华车系(xì)列，福特(tè)可(kě)以在中(zhōng)国获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福特中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分迅速。就在财报会议召开几(jǐ)天(tiān)后(hòu)的5月(yuè)11日，福特即宣(xuān)布(bù)与江铃汽车股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署框架(jià)协(xié)议，在现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口(kǒu)业(yè)务(wù)。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合作(zuò)框架(jià)协议(yì)旨(zhǐ)在充分利用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的销售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商(shāng)用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向世界。

　　“中国对(duì)福(fú)特(tè)来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战略意义。”福(fú)特中(zhōng)国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步(bù)加强合作：“江铃汽车有着强大的(de)工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国重要(yào)的工程(chéng)和制造中心之一，通过(guò)出口具备(bèi)国(guó)际水准的(de)产品(pǐn)，助力福特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投资江铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的(de)第二(èr)大股东。2022年(nián)，包括福特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车向中东、南(nán)美等地区(qū)全年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人士看来，无论(lùn)是精简组织架(jià)构、还是谋求(qiú)发展中国出口业务(wù)，福特的种种尝试都是(shì)在努力(lì)顺(shùn)应时代发展。

　　“福特(tè)中国(guó)新任首席执行官吴(wú)胜(shèng)波改革的魄力很强。虽(suī)然目前看(kàn)来电动汽车领域落(luò)后，但一旦转型和改变成功(gōng)，就能更好保(bǎo)护其在华产业和岗(gǎng)位(wèi)。”5月15日，一位前(qián)福(fú)特(tè)中国员工对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面(miàn)临的(de)挑(tiāo)战：“一时的(de)阵痛是为了更好(hǎo)的前(qián)行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特中国董事总经(jīng)理兼首(shǒu)席运营官(guān)。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜(shèng)波接任(rèn)福特中国总裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇报(bào)。

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