6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量(liàng)新高(gāo)，其(qí)中比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破万。其(qí)中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳(wěn)。接下来(lái)主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升供应链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年(nián)初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此(cǐ)，其还(hái)蛮有信心的(de)设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2中国的国粹有哪些023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年(nián)以来(lái)，虽然(rán)哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走(zǒu)势(shì)相对平(píng)缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归(guī)正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如(rú)他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不(bù)会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月(yuè)份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始(shǐ)交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供4000-6000元不中国的国粹有哪些等(děng)的金融(róng)贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日(rì)期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的新能源汽(qì)车（以发票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量(liàng)形成更(gèng)大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安(ān)目前还(hái)在加(jiā)码终端(duān)的(de)优惠(huì)力度，其于(yú)5月28日推(tuī)出(chū)了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为(wèi)腾(téng)势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为中国的国粹有哪些50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目前订单(dān)已过万。除此之(zhī)外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推出(chū)一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比(bǐ)极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据(jù)显示，深(shēn)蓝5月交(jiāo)付量为7021辆(liàng)，环比(bǐ)下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意(yì)味着(zhe)新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新(xīn)品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交(jiāo)付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆(bào)发(fā)。

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