6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一(yī)定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回(huí)暖的(de)态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月(yuè)度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的(de)新产品，正酝酿向上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车(chē)新(xīn)势力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个(gè)品牌交付量(liàng)破万。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力阵营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三个月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论(lùn)是订(dìng)单(dān)量还(hái)是交付(fù)量，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接(jiē)下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初(chū)的(de)供(gōng)应(yīng)目标设定(dìng)的有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺(quē)乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付(fù)表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对(duì)这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中(zhōng)国20-50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付(fù)低谷的(de)还有蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付(fù)低(dī)迷主要受(shòu)改款(kuǎn)车(chē)型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七(qī)八月份(fèn)的交(jiāo)付表现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长(zhǎng)势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一(yī)系(xì)列(liè)优惠(huì)政策推出不无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能(néng)源补(bǔ)贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新(xīn)能(néng)源汽车（以(yǐ)发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无(wú)疑(yí)对埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推出了“购车上(shàng)全(quán)险，埃安限(xiàn)时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款车型，最高可获得10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时(shí)还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不(bù)俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多(duō)增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了(le)不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前(qián)订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依(yī)托四(sì)款车型，极(jí)氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆(liàng)，环比下(xià)降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计(jì)交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着(zhe)新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发(fā)。

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