近日(rì)，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可(kě)以看到(dào)两部KTM 街车Duke 125在进行对(duì)照(zhào)测试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了(le)车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那(nà)么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震布局的设计。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出(chū)现过(guò)。这并不是(shì)同一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也侧(cè三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学)面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车架的，因此新(xīn)的(de)街车(chē) 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的改款(kuǎn)只是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些变化，新车(chē)的(de)大灯(dēng)更换了造型，变得更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也(yě)发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的(de)全球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是(shì)明智的(de)。从目前来看，新RC390在整(zhěng)体表(biǎo)现上是变(biàn)化(huà)明显的(de)，除了相貌大(dà)改，还根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务(wù)”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发(fā三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学)节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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