近日(rì)，网传(chuán)小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾(jià)驶，接(jiē)亲车变(biàn)事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网汽车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一(yī)期间的事情，而(ér)且当(dāng)时(shí)驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智能(néng)化的(de)技术一直非(fēi)常重视。董事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智(zhì)能进化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶(fú)摇」的加持下(xià)，未来新车型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于(yú)架构部分(fēn)的零(líng)部件通用化率(lǜ)最高可达(dá)80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配(pèi)成本降低(dī)70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财(cái)报电(diàn)话会上表示(shì)：今后一段(duàn)时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体现(xiàn)在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏(péng)汽车从今年到明(míng)年将实(shí)现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动(dòng)力(lì)系(xì)统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬(yìng)件分离销售(shòu)，让(ràng)全自动(dòng)驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加(jiā)大研发方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会上表(biǎo)示(shì)：小(xiǎo)鹏汽车会在 2023 年(nián)之后的(de)五年(nián)持续进(jìn)行(xíng)高强度(dù)的研发投入(rù)，每年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在中国率先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过 50 个(gè)城(chéng)市(shì)能够(gòu)放手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是(shì)，在2023技术架(jià)构发布(bù)会(huì)后，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体采访(fǎng)时表示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不(bù)如XNGP在(zài)国(guó)内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出过多次“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示(shì)：在(zài)湖南(nán)岳阳某(mǒu)国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅(fǔ)助(zhù)日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国驾驶没日本还有能力侵华吗，日本敢不敢侵略中国识别到前方车辆(liàng)故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示(shì)：事故发生(shēng)时，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称：经核实，8月10日(rì)下(xià)午，宁波一车主(zhǔ)驾(jià)驶车(chē)辆(liàng)与(yǔ)前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员发生碰撞，发生(shēng)人(rén)员伤亡。目前交警部门已立案处理，门店第一时间已前往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关部(bù)门进行事故调查，持(chí)续跟进后续结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反(fǎn)映称：进地(dì)下车库时“刹(shā)车失(shī)灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯(wān)，开着(zhe)ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人(rén)员(yuán)表(biǎo)示(shì)：车(chē)主下地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天地面没有附着力抓地力(lì)不足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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